QQ在線咨詢

民航局:不聽安全指令乘客可被拒載-海運(yùn)價(jià)格

民航局:不聽安全指令乘客可被拒載

  今日記者獲悉,近日民航局下發(fā)了《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)客艙秩序管理工作的通知》,要求航空公司進(jìn)一步加強(qiáng)客艙秩序管理。今后,不聽安全指令的乘客可被拒載。

  《通知》指出:當(dāng)前個(gè)別旅客乘機(jī)時(shí)不按指定座位入座、不遵守客艙秩序、甚至不服從機(jī)組管理的現(xiàn)象逐漸增多,擾亂了航空器內(nèi)正常的管理秩序,如果不加以正確引導(dǎo)和有效控制,任其蔓延,不但會助長社會的不良風(fēng)氣,更有可能影響飛機(jī)的配載平衡,直接危及飛行安全。

  資深業(yè)內(nèi)人士關(guān)宇表示,與高鐵不同,由于大多數(shù)客機(jī)上層坐旅客,下層拉貨物行李,而飛機(jī)在空中飛行過程中沒有任何的著力點(diǎn),平衡重心是影響飛行安全的一大重要因素。如果飛機(jī)前端過重,起飛爬升時(shí)就可能很難抬起頭,如果飛機(jī)尾部過重,又很容易在起飛或降落時(shí)擦到機(jī)尾,構(gòu)成嚴(yán)重的飛行安全隱患。

  飛機(jī)配載員需要在起飛前結(jié)合航班旅客分布,計(jì)算貨、郵、行李、燃油等重量數(shù)據(jù),并及時(shí)向機(jī)組人員提供準(zhǔn)確的裝載艙單。確保整個(gè)航班起飛、落地重量等的平衡重心在飛機(jī)設(shè)計(jì)性能安全允許的范圍內(nèi)。

  如果旅客隨意調(diào)換座位,飛機(jī)起飛時(shí)的平衡必然受到影響,飛行安全將面臨極大安全隱患。據(jù)了解,以空客A330為例,只要發(fā)生6個(gè)人的座位變動,就要重新制作艙單。歷史上曾發(fā)生多起因配載平衡出現(xiàn)偏差導(dǎo)致的機(jī)毀人亡的空難。

  同時(shí),民航局在該《通知》中明確指出,保證客艙安全是客艙乘務(wù)員的主要職責(zé),乘務(wù)員應(yīng)本著“安全第一”的原則,做好客艙內(nèi)秩序的管理工作。對于旅客霸座擾序,拒不聽從指令、不聽勸告等嚴(yán)重破壞客艙秩序的行為,應(yīng)果斷啟動預(yù)案,采取進(jìn)一步措施。

  《通知》要求,對于不配合管理、拒不聽從指令的情況,應(yīng)果斷采取中止行程等有效措施。飛行機(jī)組、空保人員、地服人員必須積極協(xié)同和配合乘務(wù)員管理和維持客艙秩序行為,機(jī)場公安等外部力量應(yīng)對客艙秩序管理工作給予支持。

  《通知》還指出,針對旅客不按照指定座位入座等不服從客艙秩序管理、影響運(yùn)行安全的行為,如情節(jié)嚴(yán)重且造成惡劣影響的,航空公司可以將相關(guān)人員列入民航失信人員名單。這些“黑名單”人員將在被限制的一年時(shí)間里無法購票乘機(jī)。

上一篇  行業(yè)首家!阿聯(lián)酋航空推出基礎(chǔ)商務(wù)艙票價(jià)產(chǎn)品-非洲國際空運(yùn)
下一篇  首條粵港跨境直升機(jī)航線從深圳起飛-阿聯(lián)酋的空運(yùn)

更多  >>