千航貨運(yùn)-全球第三方物流市場規(guī)模估算

相關(guān)報(bào)告：北京普華有策信息咨詢有限公司《物流行業(yè)深度分析及市場發(fā)展前景預(yù)測報(bào)告》

1、國外物流行業(yè)的發(fā)展情況

從全球物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展情況來看，在歐、美、日本等發(fā)達(dá)國家和地區(qū)，物流業(yè)開展得較早較好，已經(jīng)形成相對完善的交通運(yùn)輸和信息網(wǎng)絡(luò)，物流成本占GDP 的比重隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展而降低。據(jù)統(tǒng)計(jì)，1977 年-1981 年，在美國國內(nèi)生產(chǎn)總值中，物流成本高達(dá) 16.8%，到 1997 年物流成本大幅度下降到 10.9%，這種成本的下降顯著地提高了美國經(jīng)濟(jì)的競爭力，是美國經(jīng)濟(jì)再度繁榮的一個(gè)重要因素。目前，發(fā)達(dá)國家物流成本占 GDP 的比重大致在 10%左右。美國為 10.5%，英國為 10.6%，法國為 11.1%，意大利和荷蘭均為 11.3%，德國為 13%，西班牙為 11.5%，日本為 11.4%。（數(shù)據(jù)來源：中國物流學(xué)會網(wǎng)站）

相對而言，發(fā)展中國家的物流發(fā)展水平較低，物流的基礎(chǔ)設(shè)施、制度環(huán)境、物流人才以及信息技術(shù)方面落后，社會物流成本相對較高。2017年，我國社會物流總費(fèi)用12.1萬億元，同比增長9.2%，增速低于社會物流總額、GDP現(xiàn)價(jià)增長。其中，運(yùn)輸費(fèi)用6.6萬億元，增長10.9%，增速比上年同期提高7.6個(gè)百分點(diǎn)；保管費(fèi)用3.9萬億元，增長6.7%，提高5.4個(gè)百分點(diǎn)；管理費(fèi)用1.6萬億元，增長8.3%，提高2.7個(gè)百分點(diǎn)。社會物流總費(fèi)用與GDP的比率為14.6%，比上年同期下降0.3個(gè)百分點(diǎn)。物流成本占 GDP 的比重已成為衡量一個(gè)國家物流業(yè)發(fā)展水平的重要指標(biāo)。業(yè)界普遍認(rèn)為，物流業(yè)越發(fā)達(dá)，效率越高，物流成本越低，物流總成本在 GDP的比重就越低。

2、中國物流行業(yè)的發(fā)展情況

我國的現(xiàn)代物流業(yè)起步較晚，但發(fā)展迅速，物流行業(yè)在科技進(jìn)步和管理技術(shù)創(chuàng)新的驅(qū)動下，逐步從傳統(tǒng)物流向現(xiàn)代物流轉(zhuǎn)變，現(xiàn)代物流服務(wù)行業(yè)是推動中國產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級的重要行業(yè)，是中國二十一世紀(jì)極具潛力的朝陽行業(yè)。

二、行業(yè)市場規(guī)模特點(diǎn)

中國不僅是全球最重要的采購中心和制造中心，也是全球最大的消費(fèi)市場之一。隨著全球制造業(yè)繼續(xù)向中國大陸轉(zhuǎn)移、國內(nèi)消費(fèi)水平不斷提升以及產(chǎn)業(yè)政策對現(xiàn)代物流業(yè)扶持力度的不斷增強(qiáng)，物流業(yè)市場環(huán)境不斷改善，整體規(guī)模不斷擴(kuò)大，這主要表現(xiàn)在以下方面:

1、物流業(yè)固定資產(chǎn)投資高速增長，物流基礎(chǔ)設(shè)施條件逐步完善。2000-2012年，國內(nèi)物流業(yè)固定資產(chǎn)投資額的年均增長率均保持在 19%以上，實(shí)現(xiàn)了較快的增長速度，這表明國家一直支持物流業(yè)基礎(chǔ)建設(shè)投資，對于加快物流產(chǎn)業(yè)的振興與發(fā)展，具有良好的促進(jìn)作用。

2、物流園區(qū)建設(shè)加速，區(qū)域性物流中心正在形成。物流園區(qū)是有效整合物流資源、快速降低交易成本、推動物流行業(yè)持續(xù)發(fā)展的重要基礎(chǔ)。近幾年來，各地物流園區(qū)的規(guī)劃建設(shè)日趨合理，建設(shè)速度不斷提高。一大批專業(yè)化、綜合化的物流園區(qū)的建設(shè)，推動了物流網(wǎng)絡(luò)組織節(jié)點(diǎn)的形成，有效促進(jìn)了各種物流功能的集成整合，有利于我國物流行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。

中國經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型的不斷推進(jìn)，使作為現(xiàn)代服務(wù)業(yè)重要組成的物流業(yè)展現(xiàn)出巨大的發(fā)展空間。而在降低社會物流總成本、提高物流運(yùn)行效率的總體思路下，中國物流行業(yè)從傳統(tǒng)物流服務(wù)向系統(tǒng)集成服務(wù)轉(zhuǎn)變的過程，將為國際企業(yè)提供更多的“淘金”機(jī)會。

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