6月23日，美國郵政服務公司（USPS）實施了價格變動，使更多的包裹受到與其維度掛鉤的費率而不是實際重量。如果有的話，這對USPS托運人宇宙的影響將持續(xù)數(shù)月。 根據(jù)新的政策，USPS將首次定價超過" /> 6月23日，美國郵政服務公司（USPS）實施了價格變動，使更多的包裹受到與其維度掛鉤的費率而不是實際重量。如果有的話，這對USPS托運人宇宙的影響將持續(xù)數(shù)月。 根據(jù)新的政策，USPS將首次定價超過"/>
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國際快遞-USPS改變包裹定價策略; 托運人影響不清

根據(jù)新的政策，USPS將首次定價超過1立方英尺（或乘以長度，寬度和周長的1,728立方英寸）的地塊，并且其移動距離不超過600英里“或實際重量。目前，所有行駛不到600英里的包裹都免于尺寸定價。同樣在6月23日，每個超過1立方英尺并移動超過601英里的包裹將使用計算尺寸定價的新“除數(shù)”進行定價，在行業(yè)中稱為“DIM”。除數(shù)將減少到166從194。

USPS不會對尺寸小于1立方英尺的任何包裹使用尺寸。

美國飛時達快遞總局不會透露低于立方門檻的包裹組合，也不會透露典型包裹的運輸時長。咨詢公司Shipware，LLC的USPS專家Gordon Glazer估計，80％的USPS交通量不到1立方英尺。Glazer表示，這是因為USPS對于小型和輕型貨物來說價格最具競爭力，這些貨物的尺寸可能不到1立方英尺。

根據(jù)咨詢公司ShipMatrix的數(shù)據(jù)，2017年USPS的美國包裹交付份額為61％，重量不超過5磅。ShipMatrix發(fā)現(xiàn)，5磅重的包裹占美國包裹市場的69％。

如果DIM定價的數(shù)學旋轉聽起來有點神秘，那么它們就是。但它們對于物品尺寸超過一立方英尺的飛時達快遞托運人來說具有潛在的重要意義。拿一個兩磅重的包裹立方體超過1,728立方英寸。將立方和除以194除數(shù)得到的尺寸重量約為8.9磅。使用166除數(shù)，尺寸重量將攀升至10.4磅。因為美國飛時達快遞將以兩個重量中的較高者收費，一個2磅重的1立

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