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隨著航空運(yùn)輸業(yè)的不斷發(fā)展，航空旅客量不斷攀

　民航資源網(wǎng)2019年5月16日消息：隨著航空運(yùn)輸業(yè)的不斷發(fā)展，航空旅客量不斷攀升，機(jī)場作為其中最重要的一環(huán)，面臨越來越大的容量壓力，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)亟需加大。新的樞紐機(jī)場不斷出現(xiàn)，現(xiàn)有機(jī)場也在尋求改擴(kuò)建，新技術(shù)發(fā)揮越來越重要的作用。

　　如何進(jìn)一步提升樞紐機(jī)場競爭力，受到越來越多的關(guān)注。民航資源網(wǎng)主辦的2019民航趨勢論壇將對此進(jìn)行充分而深入的探討。民航趨勢論壇是預(yù)觀全球航空變革趨勢、推動(dòng)行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的全球性大會(huì)，今年論壇以“新機(jī)遇新挑戰(zhàn) 樞紐競爭力建設(shè)”為主題，旨在攜手全球領(lǐng)先的機(jī)場、技術(shù)公司、咨詢公司等相關(guān)企業(yè)，為樞紐建設(shè)提供更多解決方案。

 

　　近年來我國大型機(jī)場的發(fā)展迅猛，機(jī)場總旅客吞吐量增速顯著高于全球整體水平，未來發(fā)展?jié)摿薮蟆?012-2018年，國內(nèi)機(jī)場客運(yùn)量年均增速超過10%；近十年，全球25%的航空增長源自中國，座位數(shù)增長遠(yuǎn)超美國等航空大國。在各地機(jī)場吞吐量陸續(xù)創(chuàng)造新高的同時(shí)，一個(gè)問題值得業(yè)內(nèi)人士思考——除了簡單使用吞吐量排名外，還有什么方法可以科學(xué)地衡量機(jī)場的行業(yè)競爭力？

 

　　日益豐富的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)或許能帶給我們答案。依據(jù)飛常準(zhǔn)、OTA及民航局等各方數(shù)據(jù)，民航資源網(wǎng)構(gòu)建了“千萬級機(jī)場競爭力指數(shù)”（以下簡稱“指數(shù)”），指數(shù)報(bào)告將于本次論壇重磅首發(fā)。”指數(shù)“涵蓋載客能力、航線網(wǎng)絡(luò)、運(yùn)行效率、盈利能力等多角度，使用科學(xué)的評判標(biāo)準(zhǔn)，全面觀察國內(nèi)37座千萬級機(jī)場運(yùn)營表現(xiàn)，對機(jī)場競爭力進(jìn)行排名。

 

　　針對千萬級機(jī)場的載客能力，“指數(shù)“使用時(shí)刻載客指數(shù)這一指標(biāo)——通過通過計(jì)算機(jī)場每時(shí)刻執(zhí)行率、機(jī)型、客座率三項(xiàng)指標(biāo)，得出機(jī)場每時(shí)刻承運(yùn)旅客量期望，直觀反映機(jī)場時(shí)刻載客能力。

 

　　針對千萬級機(jī)場的航線網(wǎng)絡(luò)，“指數(shù)“使用樞紐通達(dá)性指數(shù)這一指標(biāo)——通過計(jì)算機(jī)場平均每日可進(jìn)行中轉(zhuǎn)的航班對數(shù)量，比較機(jī)場航班銜接性，反映出機(jī)場作為樞紐的通達(dá)性能力。

 

　　針對千萬級機(jī)場的航線價(jià)值，“指數(shù)“使用時(shí)刻收益指數(shù)這一指標(biāo)——將航空公司的客公里收益概念對應(yīng)到機(jī)場層面，計(jì)算機(jī)場各航線的收入水平和市場規(guī)模大小，反映航空公司在該機(jī)場運(yùn)營的航線上的時(shí)刻價(jià)值。

 

　　針對千萬級機(jī)場的運(yùn)行效率，“指數(shù)“使用運(yùn)行效率指數(shù)這一指標(biāo)——通過綜合考量機(jī)場時(shí)刻利用率（即計(jì)劃航班量與高峰小時(shí)容量的比值）和航班正常性，反映機(jī)場運(yùn)行效率。

 

　　此外，為觀察千萬級機(jī)場發(fā)展與地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展的匹配程度，“指數(shù)“通過協(xié)調(diào)發(fā)展指數(shù)，衡量機(jī)場的發(fā)展水平與所在地區(qū)城市經(jīng)濟(jì)社會(huì)之間的契合程度。協(xié)調(diào)發(fā)展指數(shù)使用城市GDP、常住人口等經(jīng)濟(jì)人口與機(jī)場業(yè)務(wù)指標(biāo)對比，體現(xiàn)機(jī)場發(fā)展與經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的匹配程度，同時(shí)也反映出機(jī)場發(fā)展相對地區(qū)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展屬于是否滯后。

　　2019民航趨勢論壇將于6月19-20日在北京舉行，將邀請來自管理機(jī)構(gòu)、國內(nèi)外機(jī)場、機(jī)場規(guī)劃、咨詢公司等的業(yè)內(nèi)高管和行業(yè)專家，共商航空樞紐未來發(fā)展趨勢，分享行業(yè)創(chuàng)新實(shí)踐。除了發(fā)布并探討機(jī)場競爭力指數(shù)外，論壇還將關(guān)注機(jī)場綜合交通中心建設(shè)、新興技術(shù)發(fā)展、機(jī)場商業(yè)及零售等熱點(diǎn)話題，同時(shí)聚焦大興國際機(jī)場建設(shè)和粵港澳大灣區(qū)機(jī)場發(fā)展。

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