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首批“湘粵非”鐵海聯(lián)運(yùn)班列集裝箱從廣州港裝船啟航非洲-進(jìn)口用品


廣州港高度重視湘粵非國際物流通道建設(shè),各作業(yè)公司設(shè)立專門工作小組進(jìn)行多環(huán)節(jié)協(xié)調(diào)跟進(jìn),確保班列經(jīng)鐵路發(fā)運(yùn)至黃埔港區(qū)再駁船轉(zhuǎn)運(yùn)至南沙港區(qū)出口非洲全程順暢、高效。
此次湘粵非新通道的出海地——廣州港南沙港區(qū)位于中國經(jīng)濟(jì)最發(fā)達(dá)的粵港澳大灣區(qū)幾何中心,位置優(yōu)、腹地佳,鄰近珠三角主要貨源天生地,企業(yè)通過南沙港區(qū)進(jìn)出口的綜合物流本錢最低,同時(shí)港區(qū)與鐵路、高速公路和內(nèi)河等立體交通網(wǎng)絡(luò)無縫聯(lián)接,國際貨運(yùn)空運(yùn)價(jià)格,具有獨(dú)特的江海聯(lián)運(yùn)、海鐵聯(lián)運(yùn)上風(fēng),十分契合中非國際物流通道國際運(yùn)輸的要求。

10月7日,首批86個(gè)湘粵非海鐵聯(lián)運(yùn)班列“株洲-南沙港”的集裝箱,搭乘“中遠(yuǎn)營口(COSCO YINGKOU)”輪從廣州港南沙二期碼頭起航前往非洲肯尼亞蒙巴薩港。此次從南沙港區(qū)出口的貨物是重要的援非物資——大米,總重量為1935噸。     
 

此次掛靠的“中遠(yuǎn)營口”輪,是2020年上半年加進(jìn)“馬士基東非快線”的航線代表船型,隨著中遠(yuǎn)海運(yùn)集運(yùn)加進(jìn)“東非快線”的運(yùn)營,該航線實(shí)現(xiàn)了強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合、同盟,上風(fēng)互補(bǔ),并且鎖定非洲僅掛靠肯尼亞蒙巴薩港(Mombasa),實(shí)現(xiàn)洲際海上快速運(yùn)輸。

廣州港是通關(guān)最便利的港口之一,通關(guān)時(shí)間和本錢等綜合指標(biāo)排名位居全國前列,南沙港區(qū)是間隔湖南省最近的國際基本港,在非洲航區(qū)的航線分布上,南沙港區(qū)具有運(yùn)距短、本錢低、時(shí)效快的上風(fēng),在航運(yùn)業(yè)內(nèi)認(rèn)可度很高。目前南沙港區(qū)非洲航線共計(jì)22條,對(duì)非集裝箱航線全國最多,航線產(chǎn)品豐富,覆蓋了非洲全域主要港口,2020年出口非洲貨量約為70萬TEU。截至2021年9月,廣州港外貿(mào)航線達(dá)到138條,其中南沙港區(qū)外貿(mào)航線達(dá)132條。
近年來,廣州港已在湖南、西南等地設(shè)立了30個(gè)內(nèi)陸辦事處,形成了以海港為關(guān)鍵、“海運(yùn)+內(nèi)陸”兩張網(wǎng)結(jié)合的關(guān)鍵型港口物流綜合服務(wù)體系。開通了72條“穿梭巴士”支線,通達(dá)珠三角以及廣西、海南等省區(qū),成為粵、桂、瓊等省區(qū)聯(lián)通世界的重要紐帶。依托輻射遼闊的內(nèi)外貿(mào)航線,中歐、中亞、湘粵非等海鐵聯(lián)運(yùn)物流通道,“穿梭巴士+內(nèi)陸港辦事處”高效低碳運(yùn)作模式,廣州港構(gòu)建起內(nèi)外聯(lián)通、安全高效的綜合物流體系,將更好服務(wù)“一帶一路”、交通強(qiáng)國、粵港澳大灣區(qū)、廣東“一核一帶一區(qū)”等國家戰(zhàn)略。
下一步,廣州港將同各方加強(qiáng)合作,做強(qiáng)做大湘粵非鐵海聯(lián)運(yùn)班列,深化“通道+關(guān)鍵+網(wǎng)絡(luò)”現(xiàn)代物流運(yùn)行體系建設(shè),持續(xù)為湖南地區(qū)的廣大客戶提供更優(yōu)的服務(wù)、創(chuàng)造更大的價(jià)值,促進(jìn)湖南與廣東區(qū)域協(xié)同發(fā)展,提升國際市場(chǎng)參與度和競(jìng)爭力,為構(gòu)建以國內(nèi)大循環(huán)為主體、國內(nèi)國際雙循環(huán)相互促進(jìn)的新發(fā)展格式貢獻(xiàn)更大氣力。


作為中非國際物流通道體系的創(chuàng)新舉措,湘粵非海鐵聯(lián)運(yùn)通道是中西部乃至全國對(duì)非物流的重要通道,也是中非合作在新時(shí)代取得的新成就。湘粵非物流新通道首次構(gòu)建了從湖南及周邊省份經(jīng)濟(jì)腹地到非洲大陸各國“端到端”的全程物流通道,實(shí)現(xiàn)全程提單、一票到底,提供“腹地對(duì)腹地”“門到門”的物流服務(wù),形成輻射全國,支撐泛中非(亞太、中東、拉美)貿(mào)易的物流大通道。推動(dòng)中非深度合作駛進(jìn)快車道,構(gòu)建國內(nèi)、國際雙循環(huán)新發(fā)展格式,空運(yùn)報(bào)價(jià)海運(yùn)價(jià)格,實(shí)現(xiàn)了“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”和“21世紀(jì)海上絲綢之路”的無縫聯(lián)運(yùn)對(duì)接。
來源:廣州港團(tuán)體




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