許多北汽EV5的車主可以入駐到各大平臺-全球物流查詢
服務創(chuàng)新 激發(fā)城市物流活力
經(jīng)濟耐用 輕松提升運營效率
同時,城市物流配送最避諱的就是“三天打魚兩天曬網(wǎng)”,不能持續(xù)、快速地將貨單完成,非常影響聲譽和服務。而想要長期保持及時高效地配送節(jié)奏,需要有足夠安全耐用、實用可靠的物流裝備來支撐。北汽EV5作為城市新能源物流車領航者,初期研發(fā)時充分考慮到物流業(yè)務連續(xù)性配送需求,為此對產(chǎn)品品質(zhì)進一步優(yōu)化,讓車輛更“抗造”。如整車底盤懸架,結合物流配送職員的操控平穩(wěn)、舒適、強承載體驗需求,進行前、后懸架的完善,采用高強度鋼材料,配備5片式鋼板彈簧,以減輕車身震動,進步操控穩(wěn)定性,并且達到最大1180kg的載貨質(zhì)量,以保證貨車長期可靠行駛,降低維修保養(yǎng)本錢,運營更劃算。
此外,北汽EV5還通過優(yōu)化電機、電驅(qū)、電池等細節(jié)設計,使三電布局更公道,帶來更安全長效的電池系統(tǒng),更穩(wěn)定的操控模式,并歷經(jīng)100萬公里可靠耐久強化、高溫高原高冷高濕的四高試驗、防腐防銹耐候試驗等全面驗證,從而讓車輛更加安全耐用,提升貨運效率。
對于從事物流生意的企業(yè)及個人而言,競爭力就在于及時、高效配送,為此能拉快跑、經(jīng)濟實惠的物流車極為關鍵。北汽EV5作為城市新能源物流車的標桿,近年來不僅以經(jīng)濟耐用的產(chǎn)品,幫助廣大城市物流企業(yè)及個人解決貨運本錢高、配送效率低等題目,同時以技術加強服務創(chuàng)新,開放供給體系,推動城市物流網(wǎng)約車、租賃等更多業(yè)務發(fā)展,“雙核”驅(qū)動賦能城市物流,成為眾物流企業(yè)及個人的實惠“好伙伴”。
現(xiàn)如今,城市物流配送場景日益豐富,需求也在持續(xù)變化。為了提升運營效率,順應共享經(jīng)濟及汽車“新四化”發(fā)展趨勢,物流企業(yè)及個人正不中斷延展除線下配送業(yè)務外的更多運營空間。為此,北汽團體以明星車型北汽EV5為載體,通過技術“加持”創(chuàng)新服務模式,以激發(fā)城市物流更多活力。
眾所周知,城市尤其同城配送業(yè)務高度碎片化,不僅訂單量大,而且周期短,需要物流車快速響應、及時配送,這樣就會增加物流車的出行頻率,本錢消耗很大。另外,同城配送往往單價低、利潤薄,所以需要能多拉快跑的物流車,以及降低本錢的運營方式,才能創(chuàng)收。這時候,經(jīng)濟耐用的北汽EV5帶來了提升運營效率的方案。
另外,北汽EV5還投進到了華夏出行旗下“摩范速運”的車輛租售、B端SAAS服務業(yè)務中,幫助其布局更廣泛的城市物流以及配送業(yè)務,大力推動了新能源物流車在城市物流領域的全面應用。近年來,華夏出行持續(xù)批量選購北汽EV5,分別投放在重點區(qū)域,幫助“摩范速運”開展同城配送、市內(nèi)搬家和租賃等核心業(yè)務,從而有效控制了配送出行本錢,成為其強大的運營伙伴。
以線上物流運營平臺來講,在線服務需要智能科學規(guī)范派單,以提升運營效率。為此,北汽昌河全面普及車載智能網(wǎng)聯(lián)與大數(shù)據(jù)應用技術,可以實現(xiàn)多維車輛監(jiān)管與監(jiān)控,實現(xiàn)輿圖監(jiān)控、單車監(jiān)控、歷史軌跡、明細數(shù)據(jù)查詢等功能。這樣一來,當北汽EV5投進應用到貨拉拉一類的物流平臺業(yè)務配送中,很多北汽EV5的車主可以進駐到各大平臺,借助智能網(wǎng)絡物流配送服務增加收益,同時也讓城市物流資源得到了高效利用。
面對城市短途物流配送高頻出行的場景,北汽EV5配備的電收留量達43kWh的磷酸鐵鋰電池,可實現(xiàn)最長270km的續(xù)航里程,即便是從北京到天津,也足夠往返路程電量。即便長時間配送,碰到急充電或找不到充電樁的情況,駕乘北汽EV5也無需擔心。整車提供多種充電方式,快充40分鐘就可達到80%電量,也可以在配送途中,使用16A空調(diào)插座和10A普通插座來及時充電,高效便捷,不耽誤物流配送時間,節(jié)省本錢。
品質(zhì)領先,“雙核”驅(qū)動。北汽EV5不僅通過“硬核”產(chǎn)品力帶給物流配送個人及企業(yè)能拉快跑的運營效率,更以先進技術創(chuàng)新服務,帶來更多經(jīng)濟實惠的運營價值,高效降低城市物流配送的本錢,不失為長期應用的城市物流配送“好伙伴”。
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