“湘粵非”海鐵聯(lián)運(yùn)班列構(gòu)建到非洲門到門物流服務(wù)上海海達(dá)國際貨運(yùn)

　　深圳環(huán)海國際貨運(yùn)代理有限公司獲悉首批86個“湘粵非”海鐵聯(lián)運(yùn)班列“株洲-南沙港”的集裝箱日前搭乘“中遠(yuǎn)營口”輪從廣州港南沙二期碼頭起航前往非洲肯尼亞蒙巴薩港。這次從南沙港區(qū)出口的貨物是重要的援非物資大米，總重量達(dá)到1935噸。

　　據(jù)了解，“湘粵非”海鐵聯(lián)運(yùn)通道是中西部甚至是全國對非物流的重要通道，也是中非合作在新時代取得的新成就。深圳市邦達(dá)國際貨運(yùn)代理有限公司湘粵非物流新通道首度構(gòu)建了從湖南及周邊省份經(jīng)濟(jì)腹地到非洲大陸各國“端到端”的全程物流通道，實(shí)現(xiàn)全程提單、一票到底，提供“腹地對腹地”“門到門”的物流服務(wù)，形成輻射全國，支撐泛中非（亞太、中東、拉美）貿(mào)易的物流大通道。

　　南沙港區(qū)是距離湖南省最近的國際基本港，現(xiàn)如今南沙港區(qū)非洲航線總計22條，對非集裝箱航線全國最多，航線產(chǎn)品豐富，覆蓋了非洲全域主要港口。廣州碩航國際貨運(yùn)代理有限公司截止到2021年9月，廣州港外貿(mào)航線達(dá)到138條，這其中南沙港區(qū)外貿(mào)航線達(dá)132條，現(xiàn)如今一共有29條海鐵聯(lián)運(yùn)班列，在今年的1月至9月海鐵聯(lián)運(yùn)完成量同比增加54.3%。

　　在今年以來，廣州港已成功發(fā)運(yùn)中歐班列達(dá)7列。

　　特別值得一提的是，上一年10月，首批21個來自于中亞班列的集裝箱從廣州港南沙港區(qū)二期碼頭裝船出海，發(fā)往印度尼西亞。國際貨運(yùn)代理掛靠廣東中亞班列首度以“鐵路—駁船運(yùn)輸—海運(yùn)”的鐵水聯(lián)運(yùn)方式走出國門，打通“中亞—廣州—東南亞”出海物流通道。

　　由公開數(shù)據(jù)信息表明，截止到7月底，粵港澳大灣區(qū)中歐班列開行數(shù)量持續(xù)增長，已經(jīng)合計開通至中亞哈薩克斯坦等五國、俄羅斯莫斯科、匈牙利布達(dá)佩斯、德國杜伊斯堡及漢堡、波蘭馬拉舍維奇、立陶宛維爾紐斯等15個方向的班列，發(fā)送貨物10079個標(biāo)箱，開行數(shù)量同期相比上一年增長83.4%，創(chuàng)同時期歷史新高。上海海達(dá)國際貨運(yùn)

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