QQ在線咨詢

比如更加注重安全與健康、更加在意旅行體驗(yàn)的提升等提供技術(shù)助力、幫助航司客戶提高競(jìng)爭(zhēng)力-空運(yùn)價(jià)格

　　盡管作為一家系統(tǒng)及解決方案供給商和行業(yè)的中流砥柱，柯林斯宇航始終秉持著科技為用戶服務(wù)的理念、積極創(chuàng)新，了解乘客需求，與行業(yè)客戶一起討論方案，為順應(yīng)疫情之后新的消費(fèi)趨勢(shì)，比如更加注重安全與健康、更加在意旅行體驗(yàn)的提升等提供技術(shù)助力、幫助航司客戶進(jìn)步競(jìng)爭(zhēng)力。

　　另外，柯林斯宇航還提供信息治理的解決化方案，比如飛行路線怎么規(guī)劃，怎么能夠避開(kāi)部分區(qū)域，怎么又能找到最快的飛行路線等。

　　ARINCSelPass人臉識(shí)別系統(tǒng)將使乘客可以利用人臉識(shí)別高效辦理行李托運(yùn)、安檢、登機(jī)等伺機(jī)手續(xù)，省往了出示護(hù)照和登機(jī)牌的麻煩。

　　ARINCcMUSE:基于云的旅客值機(jī)平臺(tái)，空運(yùn)報(bào)價(jià)海運(yùn)價(jià)格，旨在讓客流保持暢通并緩解機(jī)場(chǎng)擁堵

　　更加注重安全與健康的旅行體驗(yàn)

　　杜曄就這方面評(píng)論道：“現(xiàn)如今，航空旅行的乘客期看全新的服務(wù)水平，國(guó)際物流，快速、高效，還要盡可能地減少面對(duì)面人工服務(wù)的需求。柯林斯宇航為了應(yīng)對(duì)這一需求，推出了一系列機(jī)場(chǎng)及機(jī)上解決方案：

　　對(duì)于貨機(jī)來(lái)講，防火系統(tǒng)也是非常關(guān)鍵的�？铝炙褂詈胶诫姴糠值姆阑鹪O(shè)備有著經(jīng)驗(yàn)豐富且強(qiáng)大的解決方案，能夠滿足貨機(jī)的需求。

　　ARINCAirVue:數(shù)字標(biāo)牌解決方案，為旅客提供最新信息

　　民航資源網(wǎng)2021年10月14日消息：2020年的新冠疫情可以說(shuō)是航空業(yè)歷史上最大的“黑天鵝”事件，對(duì)航空業(yè)造成的負(fù)面影響甚至超過(guò)了08年的金融危機(jī)，行業(yè)普遍以為，新冠疫情將重塑航空業(yè)。面對(duì)新冠疫情為航空業(yè)帶來(lái)的巨大改變，在剛剛結(jié)束的珠海航展上，柯林斯宇航航電系統(tǒng)中國(guó)區(qū)董事總經(jīng)理杜曄就如何適應(yīng)后疫情時(shí)代航空業(yè)的新變化回答了記者提問(wèn)。

　　此外，柯林斯宇航還利用信息治理部提供數(shù)字化的解決方案，比如在駕駛艙可以把握貨艙內(nèi)的貨物狀況，特定區(qū)域裝載貨物的種類、標(biāo)識(shí)、重量，并且實(shí)時(shí)信息傳輸，做到一覽無(wú)余。

　　杜曄表示：“通過(guò)合資公司的服務(wù)，我們的客戶可以得到高效的、滿足本地化需求的解決方案，不論是主機(jī)廠還是航空公司客戶都對(duì)我們合資公司的服務(wù)表示好評(píng)。未來(lái)我們期待合資公司能夠有更強(qiáng)的自己的造血的功能。我們?cè)趪?guó)內(nèi)的合資廠也有技術(shù)和工程團(tuán)隊(duì)，可以更好地捕捉本土的客戶的需求，研發(fā)周期和費(fèi)用也會(huì)大大減少。因此未來(lái)柯林斯期待我們的合資公司能夠成為柯林斯通訊導(dǎo)航和綜合監(jiān)視系統(tǒng)在中國(guó)的卓越中心，并持續(xù)提供本土化解決方案�！�

　　堅(jiān)持本土化，以本地合資公司服務(wù)中國(guó)項(xiàng)目

　　未來(lái)熱門：城市移動(dòng)交通&無(wú)人機(jī)物流

　　對(duì)于目前炙手可熱的城市移動(dòng)交通和無(wú)人機(jī)物流等熱門話題，杜曄表示，無(wú)人機(jī)以及城市移動(dòng)交通等新興項(xiàng)目都是柯林斯宇航密切關(guān)注的。比如柯林斯宇航的航電部分研發(fā)的傳感器，對(duì)于保障此類飛行的高效和安全性是非常重要的。

　　機(jī)場(chǎng)解決方案:

　　疫情下，航空貨運(yùn)成為新熱門。據(jù)民航局最新數(shù)據(jù)，今年上半年航空貨郵運(yùn)輸需求旺盛，國(guó)際市場(chǎng)保持高速增長(zhǎng)，上半年完成貨郵運(yùn)輸量374.3萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)24.6%；貨運(yùn)量超疫情前水平，較2019年同期（疫情前）增長(zhǎng)6.4%。

　　杜曄表示，從全球市場(chǎng)來(lái)看，貨機(jī)較疫情前的需求提升極大，固然客機(jī)腹艙運(yùn)力的恢復(fù)有助于緩解對(duì)全貨機(jī)需求的壓力，但是航空貨運(yùn)的增長(zhǎng)已成為新趨勢(shì)，而中國(guó)作為貿(mào)易大國(guó)，同時(shí)在電子商務(wù)的驅(qū)動(dòng)下，尤其對(duì)國(guó)際航空貨運(yùn)的需求更是在不中斷攀升。

　　柯林斯宇航可以為多個(gè)機(jī)型提供客改貨的改裝服務(wù)。不僅如此，柯林斯還提供了一種新的快速改裝選項(xiàng)：可在短短7天內(nèi)快速完成“客改貨”，通過(guò)移除主客艙座椅，大幅進(jìn)步機(jī)艙貨物的裝載量。當(dāng)然，在有需要時(shí)，也可以將改裝后的貨機(jī)輕松地改裝回客機(jī)，并且無(wú)需高額費(fèi)用，幫助航空公司增加運(yùn)營(yíng)靈活性的同時(shí)節(jié)省本錢。

　　ARINC治理服務(wù):提供24/7全天候的專家協(xié)助、工具和技術(shù)支持，使系統(tǒng)持續(xù)在線并高效運(yùn)營(yíng)

上一篇  珠江內(nèi)河第一艘汽車滾裝船順利下水-非洲國(guó)際空運(yùn)
下一篇  同時(shí)滿足ice class 1B冰區(qū)要求-加拿大空運(yùn)

更多  >>