該項(xiàng)目為全球首制7500立方米液化二氧化碳運(yùn)輸船,是目前已知簽訂建造合同中液貨艙收留最大的專業(yè)服務(wù)于海洋碳運(yùn)輸與封存的液化二氧化碳運(yùn)輸船。該型船由大船團(tuán)體自主設(shè)計(jì)完成,擁有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)。在船型研" />
該項(xiàng)目為全球首制7500立方米液化二氧化碳運(yùn)輸船,是目前已知簽訂建造合同中液貨艙收留最大的專業(yè)服務(wù)于海洋碳運(yùn)輸與封存的液化二氧化碳運(yùn)輸船。該型船由大船團(tuán)體自主設(shè)計(jì)完成,擁有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)。在船型研"/>
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該項(xiàng)目為全球首制7500立方米液化二氧化碳運(yùn)輸船-阿聯(lián)酋海運(yùn)



該項(xiàng)目為全球首制7500立方米液化二氧化碳運(yùn)輸船,是目前已知簽訂建造合同中液貨艙收留最大的專業(yè)服務(wù)于海洋碳運(yùn)輸與封存的液化二氧化碳運(yùn)輸船。該型船由大船團(tuán)體自主設(shè)計(jì)完成,擁有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)。在船型研發(fā)過程中,大船團(tuán)體采用多種創(chuàng)新技術(shù)手段,引領(lǐng)了該船型未來的發(fā)展方向。該型船總長約130米,型寬21.2米,結(jié)構(gòu)吃水8米,懸掛挪威國旗,海運(yùn)費(fèi),進(jìn)級(jí)DNV,首制船計(jì)劃于2024年第一季度交付船東。

 該項(xiàng)目為全球首制7500立方米液化二氧化碳運(yùn)輸船-阿聯(lián)酋海運(yùn)

該型船配置全球首次使用的由特殊材料加工制作的全壓式C型液貨罐,同時(shí)主機(jī)配置液化自然氣(LNG)與船用輕柴油兩種燃料,滿足最嚴(yán)格的船舶硫氧化物和氮氧化物排放要求。此外,該型船通過應(yīng)用轉(zhuǎn)子風(fēng)帆及氣泡減阻兩種創(chuàng)新技術(shù),大幅降低了排放水平,國際貨運(yùn)空運(yùn)價(jià)格,提升了節(jié)能效果,滿足船舶能效設(shè)計(jì)指數(shù)(EEDI )第三階段要求。


 

中國船企接獲全球最大二氧化碳運(yùn)輸船訂單

2021年10月12日 09時(shí) 大船團(tuán)體

來源:大船團(tuán)體

近日,中國船舶團(tuán)體大船團(tuán)體與挪威北極光公司成功簽訂2艘7500立方米液化二氧化碳運(yùn)輸船建造合同。

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