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中心城區(qū)與南沙副中心、外圍組團(tuán)30分鐘直達(dá)-海關(guān)編碼

廣州是我國(guó)重要的鐵路關(guān)鍵，京廣、廣茂、廣深三條鐵路匯集于此。但在出省鐵路通道上，廣州仍存在北部通道接近飽和，東西向通道標(biāo)準(zhǔn)不高，對(duì)外輻射能力不足的題目。
為配合高鐵進(jìn)城，廣州將實(shí)施關(guān)鍵提升工程，完善鐵路關(guān)鍵布局。加快構(gòu)建“多站布局、多點(diǎn)到發(fā)，客內(nèi)貨外、互聯(lián)互通”的客運(yùn)關(guān)鍵格式。建成白云站并升級(jí)廣州站、廣州東站，構(gòu)建“三站一體”緊密聯(lián)動(dòng)的中心城區(qū)組合關(guān)鍵，提升中心區(qū)鐵路關(guān)鍵整體服務(wù)能力。
“三站一體”　完善鐵路組合關(guān)鍵布局

中心城區(qū)與南沙副中心、外圍組團(tuán)30分鐘直達(dá)-海關(guān)編碼



來(lái)源：中國(guó)交通新聞網(wǎng)

優(yōu)化港口結(jié)構(gòu)　增強(qiáng)國(guó)際航運(yùn)服務(wù)能力
廣州還將建設(shè)輻射全省“軸帶支撐、極軸放射”的城際鐵路網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)與粵港澳大灣區(qū)城市60分鐘軌道直達(dá)，廣佛、穗莞中心30分鐘互通，中心城區(qū)與南沙副中心、外圍組團(tuán)30分鐘直達(dá)。
 

“十四五”期，空運(yùn)報(bào)價(jià)海運(yùn)價(jià)格，廣州將擴(kuò)收留對(duì)外聯(lián)系通道，增強(qiáng)區(qū)域輻射能力。推進(jìn)佛（山）清（遠(yuǎn)）從（化）高速公路北段、清遠(yuǎn)清新至佛山南海高速公路建設(shè)；謀劃廣深高速公路改擴(kuò)建，推進(jìn)增佛高速公路（增城至天河段）建設(shè)，增強(qiáng)廣深、穗莞間高速公路直連及向東輻射能力。


《規(guī)劃》提出，廣州將打造聯(lián)通全國(guó)、輻射東南亞，銜接歐亞大陸的世界級(jí)鐵路關(guān)鍵和粵港澳大灣區(qū)鐵路中心。推動(dòng)形成10條出省通道格式，實(shí)現(xiàn)1小時(shí)直連大灣區(qū)、2小時(shí)互通省內(nèi)、3小時(shí)互達(dá)泛珠三角、5小時(shí)聯(lián)通長(zhǎng)三角和成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈。

空鐵聯(lián)運(yùn)　30分鐘直達(dá)中心城區(qū)

根據(jù)《規(guī)劃》，廣州將完善白云國(guó)際機(jī)場(chǎng)集疏運(yùn)體系，引進(jìn)高速鐵路、城際鐵路和城市軌道，推動(dòng)機(jī)場(chǎng)30分鐘直達(dá)中心城區(qū)、1小時(shí)通達(dá)珠三角城市、3小時(shí)聯(lián)通泛珠三角城市。

廣州規(guī)劃提升綜合交通關(guān)鍵能級(jí) 便捷輻射全國(guó) 快速直連灣區(qū)

2021年10月21日 11時(shí) 中國(guó)交通新聞網(wǎng)

向北，推動(dòng)建設(shè)廣清永高鐵、貴廣高鐵聯(lián)絡(luò)線(xiàn)；東西方向，加快建設(shè)廣汕高鐵、廣湛高鐵、深江鐵路，研究推進(jìn)建設(shè)廣河高鐵；向南，推動(dòng)建設(shè)廣州至珠海（澳門(mén)）高鐵，謀劃廣深高鐵新通道，配合國(guó)家研究推進(jìn)超大城市間高速磁懸浮通道布局及實(shí)驗(yàn)線(xiàn)建設(shè)，強(qiáng)化廣深雙城聯(lián)動(dòng)。




廣州將構(gòu)建以南沙港區(qū)為核心、黃埔港區(qū)和新沙港區(qū)為輔、內(nèi)港港區(qū)和內(nèi)河港區(qū)為補(bǔ)充，分工公道、功能分明的港口發(fā)展格式。有序推進(jìn)內(nèi)港港區(qū)、黃埔港區(qū)老港作業(yè)區(qū)轉(zhuǎn)型升級(jí)，逐步改建一批客運(yùn)、游艇與郵輪碼頭，研究規(guī)劃水上巴士，發(fā)展水上休閑旅游產(chǎn)業(yè)。
密織交通網(wǎng)絡(luò)　擴(kuò)收留對(duì)外通道

近日，《廣州市交通運(yùn)輸“十四五”規(guī)劃》（簡(jiǎn)稱(chēng)《規(guī)劃》）正式印發(fā)�！兑�(guī)劃》提出，“十四五”期，廣州將打造成為國(guó)內(nèi)大循環(huán)中心節(jié)點(diǎn)城市和國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)戰(zhàn)略鏈接城市。到2025年，廣州綜合交通關(guān)鍵功能大幅增強(qiáng)，基本建玉成球重要交通關(guān)鍵和國(guó)際物流中心，形成安全、便捷、高效、綠色、優(yōu)質(zhì)的現(xiàn)代化綜合交通運(yùn)輸體系；到2035年，廣州將成為具有全球影響力的綜合交通關(guān)鍵，高效連接全球、便捷輻射全國(guó)、快速直連灣區(qū)的綜合立體交通網(wǎng)絡(luò)全面完善，交通治理能力現(xiàn)代化水平全面提升。


“十四五”期，關(guān)鍵建設(shè)成為廣州交通發(fā)展的重點(diǎn)之一。在民航領(lǐng)域，廣州將全面提升白云機(jī)場(chǎng)國(guó)際航空關(guān)鍵競(jìng)爭(zhēng)力，構(gòu)建以白云國(guó)際機(jī)場(chǎng)為核心的大灣區(qū)世界級(jí)機(jī)場(chǎng)群；加快推進(jìn)白云國(guó)際機(jī)場(chǎng)三期擴(kuò)建工程，至2025年，建成具備5條跑道、3個(gè)航站樓的一流門(mén)戶(hù)關(guān)鍵機(jī)場(chǎng)，實(shí)現(xiàn)旅客吞吐能力突破1億人次。
根據(jù)《規(guī)劃》，廣州將全面增強(qiáng)國(guó)際航運(yùn)綜合服務(wù)功能，推動(dòng)廣州港由國(guó)際大港向世界強(qiáng)港發(fā)展。優(yōu)化港口布局，提升廣州港專(zhuān)業(yè)化、規(guī)�；�、智能化水平，成為粵港澳大灣區(qū)重要門(mén)戶(hù)、服務(wù)泛珠三角區(qū)域和國(guó)家“一帶一路”的國(guó)際航運(yùn)關(guān)鍵。
具體來(lái)說(shuō)，廣州將在T3航站樓設(shè)置白云機(jī)場(chǎng)高鐵站，正線(xiàn)引進(jìn)廣州至珠海（澳門(mén)）高鐵和廣河高鐵，構(gòu)建“十字交叉”對(duì)外高速鐵路通道；在白云機(jī)場(chǎng)T1、T2、T3航站樓分別設(shè)置城際鐵路站點(diǎn)，將穗深城際、廣佛環(huán)線(xiàn)串聯(lián)引進(jìn)機(jī)場(chǎng)。

，國(guó)際貨運(yùn)空運(yùn)價(jià)格

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