馬士基碼頭任命脫碳主管 助力實現(xiàn)碳中和目標2021年10月20日 17時 航運界網(wǎng)



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包括8艘16000TEU型船和1艘2100TEU型船-中東空運


馬士基碼頭任命脫碳主管 助力實現(xiàn)碳中和目標

2021年10月20日 17時 航運界網(wǎng)





據(jù)了解,SaharRashidbeigi在加進馬士基碼頭之前,曾在荷蘭投資公司Dutch Invest-NL任職,并在咨詢公司McKinsey& Company工作了五年。此外,她還曾在石油和自然氣咨詢公司Schlumberger工作。
另據(jù)航運界網(wǎng)了解,馬士基碼頭與西門子合作,鐵路運輸上海空運,在其位于印度孟買的碼頭Gateway Terminals India (GTI)開展脫碳項目。下一步,鐵路運輸上?者\,馬士基碼頭計劃在全球范圍內(nèi)其他碼頭也進行類似的減排試點。
馬士基表示,馬士基碼頭任命SaharRashidbeigi擔任該公司的脫碳主管一職,將于11月1日起在荷蘭海牙總部工作。同時,馬士基碼頭還創(chuàng)建了一個專門的職能部分,專注于降低運營的天氣足跡。

包括8艘16000TEU型船和1艘2100TEU型船-中東空運

航運界網(wǎng)消息,近日,馬士基碼頭(APM Terminals)任命脫碳主管,以幫助實現(xiàn)天氣中和計劃。據(jù)悉,馬士基的天氣目標是到2050年實現(xiàn)天氣中和,這在很大程度上需要通過碳中和新燃料來實現(xiàn)。
此外,為加快脫碳進程,馬士基計劃在2023年推出全球第一艘碳中和集裝箱船,以甲醇為燃料,這比此前的時間表提前了7年。目前,馬士基已下單訂造9艘碳中和甲醇集裝箱船,包括8艘16000TEU型船和1艘2100TEU型船。
 

來源:航運界網(wǎng)


“天氣變化是我們今天面臨的最大挑戰(zhàn)。馬士基碼頭和馬士基家族的其他成員均承諾將采取行動解決這一困難”,Sahar Rashidbeigi在接受采訪時表示。

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