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“深圳蛇口

兩地碼頭負(fù)責(zé)貨柜在兩個監(jiān)管區(qū)域內(nèi)的挑唆流轉(zhuǎn),區(qū)塊鏈平臺接收相關(guān)方申報數(shù)據(jù),完成交叉驗證,實現(xiàn)挑唆流轉(zhuǎn)的有效監(jiān)控,保證了貨物在流轉(zhuǎn)過程中的安全。
此次“組合港”項目的實施,廣州、深圳兩地海關(guān)進(jìn)一步優(yōu)化海關(guān)監(jiān)管流程,實現(xiàn)肇慶高要港、深圳蛇口港之間的無縫銜接,相當(dāng)于把位于深圳的海港延伸到了珠江內(nèi)河。
這標(biāo)志著肇慶高要港與深圳蛇口港之間的粵港澳大灣區(qū)“組合港”項目正式啟動,也是繼肇慶口岸與廣州南沙港實施“灣區(qū)一港通”項目以來的又一舉措,粵港澳大灣區(qū)港口群建設(shè)進(jìn)一步提速。
據(jù)測算,肇慶高要與深圳蛇口“組合港”項目實施后,出口貨物從肇慶高要港到蛇口港區(qū)完成離境,從原有的4至5天縮短至1至2天,企業(yè)綜合物流本錢降低30%。與此同時,港口可以更加靈活地調(diào)配資源,大幅進(jìn)步碼頭堆場和集裝箱周轉(zhuǎn)效率,實現(xiàn)了碼頭堆場空間上的擴(kuò)展。


 


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