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這也說明一個問題

  三季度業(yè)績破紀(jì)錄 四季度更將爆表

  就其他航運(yùn)公司來看,萬海新造船艘數(shù)為42艘,名列全球第四,總運(yùn)力是25.34萬箱,達(dá)公司現(xiàn)有運(yùn)力的60.4%。

  在市場普遍缺船的困境下,長榮海運(yùn)今年卻有大量新增運(yùn)力填補(bǔ)缺口,尤其是第四季度尚有11艘新船待交付;除了已交付的兩艘世界最大24000 TEU“長范”輪、“長儀”輪,長榮海運(yùn)還有其他幾艘待交付的24000TEU型超大型集裝箱船

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