展區(qū)兩款車型中-海運(yùn)拼箱

通過與現(xiàn)場銷售職員交流得知，奧鈴輕卡此前已經(jīng)構(gòu)建了全套服務(wù)保障。在硬件配置上，空運(yùn)報價海運(yùn)價格，奧鈴擁有全國服務(wù)網(wǎng)絡(luò)1704家，配件儲備達(dá)到了4.12億，均勻服務(wù)半徑不足50KM。在服務(wù)措施上，有“六大王炸服務(wù)”為冷鏈運(yùn)輸實(shí)現(xiàn)托底。車輛無論在國內(nèi)任何地方出現(xiàn)故障，救援3小時必達(dá);一次進(jìn)站維修到位，大大提升出勤率;維修不過夜，一晚上時間修睦，不影響第二天出車。國六后處理終身免費(fèi)檢測，提前排除車輛隱患，減少故障率。有了這些措施，相當(dāng)于為冷躲車配備了一個移動維修站，對于司機(jī)和車主來說確實(shí)是一個好消息。

除奧鈴?fù)�，本次展會還有不少冷躲車品牌亮相，鐵路運(yùn)輸上�？者\(yùn)，比如紅宇、慶鈴、五菱、歐馬可、宏昌天馬等，這些品牌大家都比較熟悉�？傮w來看，奧鈴北極熊確實(shí)讓人眼前一亮。數(shù)據(jù)顯示，北極熊冷躲車2020年銷量1.3萬臺，位居冷鏈行業(yè)銷量第一，從市場表現(xiàn)來看，奧鈴北極熊在行業(yè)中的認(rèn)可度還是相當(dāng)高的�？梢灶A(yù)見的是，隨著冷鏈物流的不中斷發(fā)展，對于運(yùn)輸裝備和服務(wù)體系的要求也將不中斷提升。奧鈴北極熊在車型和服務(wù)兩真?zhèn)€表現(xiàn)，順應(yīng)行業(yè)發(fā)展趨勢，未來可期。

隨著生活水平的不中斷提升，人們對冷鏈運(yùn)輸需求與標(biāo)準(zhǔn)要求也與日俱增。在這樣的大背景下，眾多車企開始發(fā)力冷躲車型，奧鈴北極熊正是這波浪潮中的佼佼者，已經(jīng)形成了技術(shù)成熟、車型齊全的輕、中卡產(chǎn)品系列，并在冷鏈行業(yè)內(nèi)快速躍升為銷量第一品牌。借著10月26日參加2021全亞冷鏈技術(shù)與配送展覽會的機(jī)會，筆者得以走近奧鈴輕卡展區(qū)，與大家共同分享體驗(yàn)感受。

從底盤到上裝，奧鈴北極熊車型的科技屬性給筆者留下了不錯的印象。那么，在服務(wù)保障方面奧鈴表現(xiàn)又如何呢?相比常規(guī)物流，冷鏈運(yùn)輸對于運(yùn)輸時效性和車輛可靠性要求極高，假如車輛發(fā)生故障造成冷機(jī)停機(jī)，又得不到及時維修，很輕易發(fā)生大額貨損。這種情況在業(yè)內(nèi)并不少見，假如沒有一套強(qiáng)有力的服務(wù)保障體系，很難實(shí)現(xiàn)真正意義上用車放心。

比如，強(qiáng)勁的冷機(jī)可以在20分鐘內(nèi)將貨箱溫度從30℃降至5℃，并提供冷凍、冷躲、保溫、恒溫等多種精準(zhǔn)控溫方案，匹配各種貨品的溫度要求。多溫區(qū)冷躲廂可以實(shí)現(xiàn)分區(qū)控溫，保溫能力可達(dá)到國家最高標(biāo)準(zhǔn)F類。智能溫控既可以讓司機(jī)在駕駛室調(diào)節(jié)冷廂溫度，也可以通過手機(jī)APP實(shí)現(xiàn)冷機(jī)自動啟動，還可以通過遠(yuǎn)程監(jiān)控讓車隊(duì)治理者實(shí)時監(jiān)控溫度和貨物狀態(tài)。智能故障預(yù)警系統(tǒng)對廂體進(jìn)行監(jiān)測，一旦廂體溫度出現(xiàn)異常就可以提前警示，避免貨物受損。

身為冷躲車型，奧鈴北極熊家族最大的亮點(diǎn)實(shí)在在于其冷鮮技術(shù)。得益于今年4月發(fā)布的“福冷仙”技術(shù)平臺品牌，奧鈴得以深度整合冷鏈行業(yè)技術(shù)資源，買通各種基礎(chǔ)技術(shù)與功能模塊，實(shí)現(xiàn)底盤、冷廂和冷機(jī)模塊化、一體化、定制化、智能化制造，進(jìn)而讓北極熊車型制冷和溫控的功能大大提升，甚至可以用“黑科技”來形收留。

在筆者印象中，奧鈴北極熊一向以“專業(yè)化底盤”著稱。展區(qū)兩款車型中，白色車頭是北極熊輕卡CTS車型，搭載康明斯F2.8經(jīng)典黃金動力，動力性、可靠性和燃油經(jīng)濟(jì)性都表現(xiàn)突出。黃色車頭是北極熊中卡大黃蜂車型，搭載康明斯F4.5發(fā)動機(jī)，220PS大馬力+820Nm大扭矩+法士特8檔變速箱，動力足性能優(yōu)于同類產(chǎn)品30%。由于采用“蟻象”輕量化技術(shù)，整備質(zhì)量只有4.5T，相比同類產(chǎn)品輕500公斤，擁有更大的載重空間。

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