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深度參與全球氣候治理-海運費

　　深度參與全球天氣治理。大力宣傳習(xí)近平生態(tài)文明思想，分享中國生態(tài)文明、綠色發(fā)展理念與實踐經(jīng)驗，為建設(shè)清潔美麗世界貢獻(xiàn)中國聰明、中國方案、中國氣力，共同構(gòu)建人與自然生命共同體。主動參與全球綠色治理體系建設(shè)，堅持共同但有區(qū)別的責(zé)任原則、公平原則和各自能力原則，堅持多邊主義，維護(hù)以聯(lián)合國為核心的國際體系，推動各方全面履行《聯(lián)合國天氣變化框架公約》及其《巴黎協(xié)定》。積極參與國際航運、航空減排談判。

　　公道調(diào)控油氣消費。保持石油消費處于公道區(qū)間，逐步調(diào)整汽油消費規(guī)模，大力推進(jìn)先進(jìn)生物液體燃料、可持續(xù)航空燃料等替換傳統(tǒng)燃油，提升終端燃油產(chǎn)品能效。

　　民航資源網(wǎng)2021年10月26日消息：近日，國務(wù)院印發(fā)《2030年前碳達(dá)峰行動方案》（以下簡稱《方案》）�！斗桨浮穱@貫徹落實黨中心、國務(wù)院關(guān)于碳達(dá)峰碳中和的重大戰(zhàn)略決策，按照《中共中心國務(wù)院關(guān)于完整正確全面貫徹新發(fā)展理念做好碳達(dá)峰碳中和工作的意見》工作要求，聚焦2030年前碳達(dá)峰目標(biāo)，對推進(jìn)碳達(dá)峰工作作出總體部署。

　　推動運輸工具裝備低碳轉(zhuǎn)型。積極擴(kuò)大電力、氫能、自然氣、先進(jìn)生物液體燃料等新能源、清潔能源在交通運輸領(lǐng)域應(yīng)用。大力推廣新能源汽車，海運報價國際快遞，逐步降低傳統(tǒng)燃油汽車在新車產(chǎn)銷和汽車保有量中的占比，推動城市公共服務(wù)車輛電動化替換，推廣電力、氫燃料、液化自然氣動力重型貨運車輛。提升鐵路系統(tǒng)電氣化水平。加快老舊船舶更新改造，發(fā)展電動、液化自然氣動力船舶，深進(jìn)推進(jìn)船舶靠港使用岸電，因地制宜開展沿海、內(nèi)河綠色智能船舶示范應(yīng)用。提升機(jī)場運行電動化智能化水平，國際貨運空運價格，發(fā)展新能源航空器。到2030年，當(dāng)年新增新能源、清潔能源動力的交通工具比例達(dá)到40%左右，營運交通工具單位換算周轉(zhuǎn)量碳排放強(qiáng)度比2020年下降9.5%左右，國家鐵路單位換算周轉(zhuǎn)量綜合能耗比2020年下降10%。陸路交通運輸石油消費力爭2030年前達(dá)到峰值。

　　《方案》全文見：國務(wù)院關(guān)于印發(fā)2030年前碳達(dá)峰行動方案的通知

　　構(gòu)建綠色高效交通運輸體系。發(fā)展智能交通，推動不同運輸方式公道分工、有效銜接，降低空載率和不公道客貨運周轉(zhuǎn)量。大力發(fā)展以鐵路、水路為骨干的多式聯(lián)運，推進(jìn)工礦企業(yè)、港口、物流園區(qū)等鐵路專用線建設(shè)，加快內(nèi)河高等級航道網(wǎng)建設(shè)，加快大宗貨物和中長間隔貨物運輸“公轉(zhuǎn)鐵”、“公轉(zhuǎn)水”。加快先進(jìn)適用技術(shù)應(yīng)用，提升民航運行治理效率，引導(dǎo)航空企業(yè)加強(qiáng)聰明運行，實現(xiàn)系統(tǒng)化節(jié)能降碳。加快城鄉(xiāng)物流配送體系建設(shè)，創(chuàng)新綠色低碳、集約高效的配送模式。打造高效銜接、快捷舒適的公共交通服務(wù)體系，積極引導(dǎo)公眾選擇綠色低碳交通方式�！笆奈濉逼陂g，集裝箱鐵水聯(lián)運量年均增長15%以上。到2030年，城區(qū)常住人口100萬以上的城市綠色出行比例不低于70%。

　　《方案》中提到：

　　加快綠色交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。將綠色低碳理念貫串于交通基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃、建設(shè)、運營和維護(hù)全過程，降低全生命周期能耗和碳排放。開展交通基礎(chǔ)設(shè)施綠色化提升改造，統(tǒng)籌利用綜合運輸通道線位、土地、空域等資源，加大岸線、錨地等資源整協(xié)力度，進(jìn)步利用效率。有序推進(jìn)充電樁、配套電網(wǎng)、加注（氣）站、加氫站等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，提升城市公共交通基礎(chǔ)設(shè)施水平。到2030年，民用運輸機(jī)場場內(nèi)車輛裝備等力爭全面實現(xiàn)電動化。

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