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航空輔營收入的重要性凸顯-北美國際空運

  ◇ 疫情下民航市場內在規(guī)律和趨勢

  ◇ 歷練與新生 -- 中國民航在疫情應對征程中的成長回顧與未來思考

  ◇ 數(shù)字化:后疫情時代機場非航收進提升的關鍵

  ◇ 大數(shù)據時代的聰明民航發(fā)展

   河南省機場團體有限公司副總經理  康書霞

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   比利時烈日機場(確認中)

   The Moodie Davitt Report創(chuàng)始人兼董事長  Martin Moodie

  ◇ 伴疫情時代,經濟型航空如何跑贏中國民航發(fā)展“新賽道”

  ◇ 國際領先機場的零售轉型案例分析 

  疫情危機中也孕育了新的機遇。航空貨運獲得了前所未有的發(fā)展,2021年上半年全球航空貨運增長率飆升至8%,創(chuàng)下2017年以來最強勁的上半年業(yè)績。航空輔營收進的重要性凸顯,數(shù)據顯示2020全球航司輔營收進固然減少,但是其占總收進的比重提升明顯。機場貿易發(fā)展出現(xiàn)了新的趨勢,旅客結構、消費模式等也都發(fā)生了巨大的轉變。

  小組討論

  【航空貨運】

  ◇ 疫情后航空業(yè)的重塑之路

   IdeaWorksCompany(確認中)

  ◇ 推動綠色機場建設與運營

   埃森哲戰(zhàn)略與咨詢總監(jiān)  蔣宇星   

   海南國際經濟發(fā)展局(確認中)

   民航資源網專家  林智杰

   羅蘭貝格全球合伙人,亞洲區(qū)交運旅游物流行業(yè)負責人 于占福  

   聯(lián)邦快遞(確認中)

  ◇ 全球航空貨運市場的展看及中國市場發(fā)展趨勢

  【全球市場格式】

  ◇ 新常態(tài)下機場休閑娛樂的發(fā)展趨勢分析

  ◇ 以媒為介,用數(shù)字化重塑機場貿易與服務

  ◇ 后疫情時代 全服務航空公司的營銷創(chuàng)新與輔營業(yè)務

   北京首都機場廣告有限公司黨委書記  劉廷川

   中國東方航空團體(股份)有限公司深化改革辦公室副主任  邵鳳茹   

  ◇ 建設四型機場 國內機場多跑道運營發(fā)展趨勢分析

  2019民航趨勢論壇

  ◇ 四型機場建設實踐分享

  ◇ 后疫情時代 首都國際機場貿易發(fā)展之路

   中國質量認證中心  (確認中)

  ◇ 全球航空業(yè)復興之中國方案

  ◇ 機場招商推介會專場

  【航空碳排放】

  后疫情時代航空營銷及輔營業(yè)務的發(fā)展之道

   阿姆斯特丹史基浦機場

  ◇ 扭虧為盈  國際全服務航司的發(fā)展經驗

  ◇ 低碳出行 航空產業(yè)碳中和之路

  更多嘉賓大咖正在確認中,敬請期待!

   年齡航空黨委副書記、新聞發(fā)言人 張武安

  2021民航趨勢論壇話題關注:

  ◇ 中國民航碳排放標準認證及交易體系

  嘉賓大咖及議程搶先看:


  ◇ 他山之石 國際民航碳中和趨勢對中國民航業(yè)的啟示

  新常態(tài)下機場非航業(yè)務如何復蘇

  ◇ 機上WiFi帶來的輔營收進新機遇

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