因此按下暫停鍵-海運(yùn)費(fèi)在線查詢

　　10月30日，祥鵬航空、瑞麗航空先后發(fā)布“11月5日重征燃油附加費(fèi)”的消息。往哪兒網(wǎng)機(jī)票平臺(tái)證實(shí)，已陸續(xù)接到部分航空公司重新恢復(fù)征收燃油附加費(fèi)的通知，國(guó)際物流，單程最高收取20元。持續(xù)了兩年多的國(guó)內(nèi)航線“0”燃油附加費(fèi)，因此按下暫停鍵。

　　近5年來(lái)，國(guó)內(nèi)燃油附加費(fèi)價(jià)格經(jīng)歷多次調(diào)整。2018年6月5日，航空公司恢復(fù)征收國(guó)內(nèi)航線燃油附加費(fèi)后，不到一年時(shí)間，價(jià)格三次上漲，直至2018年12月5日才有所下調(diào)。到了2019年1月5日，國(guó)內(nèi)各航空公司暫停收取國(guó)內(nèi)航線燃油附加費(fèi)，之后的兩年多，旅客乘坐國(guó)內(nèi)航班只需要支付機(jī)票費(fèi)用與50元民航發(fā)展基金，無(wú)需再繳納燃油附加費(fèi)。

　　昨日攜程、往哪兒網(wǎng)等在線旅游平臺(tái)均表示，關(guān)于部分航空公司“重征燃油附加費(fèi)”的通知已經(jīng)第一時(shí)間上線，方便用戶知曉。截至10月30日，國(guó)航、南航等四大航尚未公然發(fā)布重新征收燃油附加費(fèi)的消息，按照此前慣例，四大航中只要有一家重啟燃油附加費(fèi)，其他航空公司也會(huì)跟進(jìn)。

　　記者了解到，目前國(guó)內(nèi)航線的燃油附加費(fèi)征收，采取的是與航空煤油價(jià)格聯(lián)動(dòng)機(jī)制，答應(yīng)航空公司在不超過(guò)按公式計(jì)算的最高標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)，自主確定具體標(biāo)準(zhǔn)。根據(jù)2015年國(guó)家發(fā)改委發(fā)布的《關(guān)于調(diào)整民航國(guó)內(nèi)航線旅客運(yùn)輸燃油附加與航空煤油價(jià)格聯(lián)動(dòng)機(jī)制基礎(chǔ)油價(jià)的通知（發(fā)改價(jià)格〔2015〕571號(hào)）》，將收取民航國(guó)內(nèi)航線旅客運(yùn)輸燃油附加依據(jù)的航空煤油基礎(chǔ)價(jià)格，由當(dāng)時(shí)每噸4140元進(jìn)步到每噸5000元，即國(guó)內(nèi)航空煤油綜合采購(gòu)本錢超過(guò)每噸5000元時(shí)，航空運(yùn)輸企業(yè)方可按照聯(lián)動(dòng)機(jī)制規(guī)定收取燃油附加費(fèi)。

　　根據(jù)幾家航空公司發(fā)布的信息，國(guó)內(nèi)航線燃油附加費(fèi)的標(biāo)準(zhǔn)為：800公里（含）以下航線收取10元，800公里以上航線收取20元。燃油附加費(fèi)征收以11月5日（出票日）為準(zhǔn)，11月5日以前出票的機(jī)票，即便中途辦理過(guò)改簽手續(xù)，國(guó)際物流，也無(wú)需額外支付燃油附加費(fèi)。同時(shí)，從11月5日起，部分航空公司的“自由飛”、“隨心飛”機(jī)票特惠套餐在使用中，旅客也還需支付50元機(jī)場(chǎng)建設(shè)費(fèi)以及相當(dāng)額度的燃油附加費(fèi)。

　　往哪兒大數(shù)據(jù)研究院院長(zhǎng)蘭翔表示，此次恢復(fù)征收國(guó)內(nèi)航線燃油附加費(fèi)與近期國(guó)內(nèi)航空燃油價(jià)格不中斷上行有關(guān)。

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