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并且第三次用 VHF 呼喊漁船-深圳出口

  NTSB 指出,漁船“Pappy's Pride”號(hào)當(dāng)時(shí)有多次避免碰撞的機(jī)會(huì),包括功能正常的 VHF 無(wú)線電、ARPA、AIS 和電子海圖系統(tǒng),但船只似乎沒(méi)有對(duì)油輪“Bow Fortune”號(hào)的出現(xiàn)有任何回應(yīng)或者是與引航員有任何溝通嘗試。

  這艘漁船的船長(zhǎng)在航行過(guò)程中負(fù)責(zé)指揮,該船的 AIS 軌跡線顯示,他在事故發(fā)生前的幾分鐘內(nèi)一直在積極地掌舵

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