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發(fā)網(wǎng)智能揀選線的邊揀邊分效率更高-魯昂海運(yùn)費(fèi)

發(fā)網(wǎng)智能揀選線的邊揀邊分效率更高-魯昂<a href=http://www.keyonhouse.com target=_blank class=infotextkey>海運(yùn)</a>費(fèi)

發(fā)網(wǎng)智能揀選線的邊揀邊分效率更高-魯昂海運(yùn)費(fèi)

發(fā)網(wǎng)相信中國(guó)的物流供給鏈核心能力會(huì)逐漸整體變強(qiáng),也堅(jiān)信在未來(lái)的5-10年,中國(guó)物流供給鏈企業(yè)會(huì)超越國(guó)外,成為佼佼者。物流供給鏈下一個(gè)十年的奇跡需要“聰明”來(lái)創(chuàng)造!

“ 3、2、1 ”,隨著時(shí)間跳到零點(diǎn)整,2021雙十一全民消費(fèi)狂歡正式拉開(kāi)帷幕。開(kāi)售首小時(shí),天貓超2600個(gè)品牌的成交額超過(guò)往年全天。其中,國(guó)貨品牌表現(xiàn)搶眼,薇諾娜、永璞咖啡、橘朵、百草味、完美日記、BABYCARE等國(guó)貨品牌紛紛登上熱售榜單。

發(fā)網(wǎng)智能揀選線的邊揀邊分效率更高-魯昂海運(yùn)費(fèi)

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發(fā)網(wǎng)智能揀選線的邊揀邊分效率更高-魯昂海運(yùn)費(fèi)

無(wú)論是日常還是大促,如何柔性的解決供給鏈行業(yè)中存在的倉(cāng)儲(chǔ)自動(dòng)化程度低、人工本錢(qián)高的痛點(diǎn),一直都是電商倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)升級(jí)的潛臺(tái)詞。隨著整體行業(yè)升級(jí)的意識(shí)越發(fā)明顯,有別于單純的設(shè)備和軟件升級(jí),發(fā)網(wǎng)科技所見(jiàn)即所得的供給鏈SaaS系統(tǒng)上風(fēng)盡顯,相對(duì)于AGV 的先揀后分,發(fā)網(wǎng)智能揀選線的邊揀邊分效率更高,能有效減少職員的無(wú)效走動(dòng)和貨品的無(wú)效搬運(yùn),而且相對(duì)于AGV投進(jìn)更低。同時(shí)發(fā)網(wǎng)智能揀選線不僅僅針對(duì)揀選環(huán)節(jié),更可覆蓋到補(bǔ)貨、生產(chǎn)調(diào)度、復(fù)核包裝、快遞分撥、快遞攬收等生產(chǎn)全鏈路中,并且可覆蓋更多的電商場(chǎng)景。

發(fā)網(wǎng)智能揀選線的邊揀邊分效率更高-魯昂海運(yùn)費(fèi)

在效能極速提升的背后,發(fā)網(wǎng)的智能算法一直在飛速的運(yùn)算中。儲(chǔ)位平衡算法和上架算法,國(guó)際貨運(yùn)空運(yùn)價(jià)格,讓每一個(gè)貨品上架都有據(jù)可依。動(dòng)態(tài)計(jì)算使約90%的訂單能通過(guò)流水線揀選。過(guò)往傳統(tǒng)的揀選職員70%的時(shí)間浪費(fèi)在了揀選的路上,而在發(fā)網(wǎng)自動(dòng)線,每個(gè)揀選職員完成的揀選活動(dòng)范圍均不超過(guò)2平米,極大提升了效率。

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以樣板倉(cāng)“嘉合三倉(cāng)”的智能揀選場(chǎng)景為例,該線主要針對(duì)美妝類(lèi)客戶(hù)的中小件揀選,通過(guò)揀選智能化算法及商品銷(xiāo)量的大數(shù)據(jù)分析,實(shí)現(xiàn)將高銷(xiāo)量SKU商品推單上智能流水線,其余產(chǎn)品結(jié)合半自動(dòng)線的方式,實(shí)現(xiàn)最佳揀選效率與本錢(qián)的融合,該線在此次的大促中讓整體本錢(qián)降低40%,人工減少70%,揀選效率可達(dá)每條生產(chǎn)線1000單/小時(shí),人效提升115%。

“凌晨才付了尾款,早上剛醒就發(fā)現(xiàn)快遞正在配送中”…今年包裹的速度繼續(xù)成為熱議話題。像這樣的“中國(guó)速度”是如何實(shí)現(xiàn)的?

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“雙十一”在無(wú)數(shù)購(gòu)物車(chē)被清空的同時(shí),也是對(duì)供給鏈物流的大考。對(duì)于消費(fèi)者而言,雙十一是“分秒必爭(zhēng)”,而對(duì)于供給鏈物流從業(yè)者來(lái)說(shuō),這場(chǎng)戰(zhàn)爭(zhēng)可能在9月甚至更早的時(shí)間,就已經(jīng)打響。活動(dòng)的備貨、資源的調(diào)配、方案的制作以及交付的預(yù)設(shè)都需要提前預(yù)備。

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