俄羅斯郵政發(fā)力國際市場(chǎng)與末端派送

　　據(jù)國外媒體近日?qǐng)?bào)道，俄羅斯飛時(shí)達(dá)快遞通過加強(qiáng)到歐洲和美國的航空運(yùn)輸能力強(qiáng)化其國際寄遞服務(wù)水平。與此同時(shí)，俄羅斯飛時(shí)達(dá)快遞還在擴(kuò)大末端包裹處理網(wǎng)絡(luò)并使用機(jī)器人進(jìn)行包裹派送。

　　自9月份增加到德國、英國、法國和意大利的航空運(yùn)力后，俄羅斯飛時(shí)達(dá)快遞現(xiàn)在從俄羅斯到歐洲的運(yùn)能可以提高40%，每周運(yùn)能從9.6噸增至13.4噸。上述幾個(gè)國家也是最受俄羅斯出口商歡迎的幾個(gè)歐洲市場(chǎng)，2021年上半年約占其運(yùn)往歐洲貨量的一半。

　　此外，俄羅斯飛時(shí)達(dá)快遞從今年夏初開始通過Aeroflot直航每周向美國運(yùn)輸7次貨物，大大減少了頻繁往返美國的運(yùn)輸次數(shù)。美國是俄羅斯飛時(shí)達(dá)快遞出口貨物最大的目的地，約占其出口量的30%，今年上半年，發(fā)往美國的貨物約為72萬件，同比增長(zhǎng)20%。

　　俄羅斯飛時(shí)達(dá)快遞還在擴(kuò)大國際轉(zhuǎn)運(yùn)市場(chǎng)覆蓋面，將從日本到歐洲的國家的市場(chǎng)擴(kuò)大至20個(gè)，新增的7個(gè)國家是希臘、保加利亞、斯洛文尼亞、斯洛伐克、克羅地亞、北馬其頓和愛沙尼亞。從符拉迪沃斯托克到莫斯科的運(yùn)輸時(shí)間一般為8-9天，再轉(zhuǎn)運(yùn)到歐洲需要1-5天。通過與日本飛時(shí)達(dá)快遞的合作，俄羅斯飛時(shí)達(dá)快遞已經(jīng)將680噸包裹運(yùn)往歐洲。

　　除了國際業(yè)務(wù)，俄羅斯飛時(shí)達(dá)快遞還擴(kuò)展電商快遞業(yè)務(wù)，增加快遞柜數(shù)量并與合作伙伴共用包裹末端設(shè)施和取件點(diǎn)。11月，俄羅斯飛時(shí)達(dá)快遞計(jì)劃在全國37個(gè)城市的約400個(gè)郵局、零售店和燃?xì)庹�、火車站等地點(diǎn)安裝5000組快遞柜。

　　為了提高末端派送效率，俄羅斯飛時(shí)達(dá)快遞10月開始使用俄羅斯網(wǎng)絡(luò)公司Yandex系統(tǒng)開發(fā)的無人車，初始階段，無人車將從莫斯科的27個(gè)郵局出發(fā)，在2公里范圍內(nèi)派送。

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