統(tǒng)籌建立二氧化碳排放總量控制制度-廣州出口

　　持續(xù)打好柴油貨車污染治理攻堅(jiān)戰(zhàn)。深進(jìn)實(shí)施清潔柴油車（機(jī)）行動(dòng)，全國(guó)基本淘汰國(guó)三及以下排放標(biāo)準(zhǔn)汽車，推動(dòng)氫燃料電池汽車示范應(yīng)用，國(guó)際貨運(yùn)空運(yùn)價(jià)格，有序推廣清潔能源汽車。進(jìn)一步推進(jìn)大中城市公共交通、公務(wù)用車電動(dòng)化進(jìn)程。不中斷進(jìn)步船舶靠港岸電使用率。實(shí)施更加嚴(yán)格的車用汽油質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。加快大宗貨物和中長(zhǎng)途貨物運(yùn)輸“公轉(zhuǎn)鐵”、“公轉(zhuǎn)水”，大力發(fā)展公鐵、鐵水等多式聯(lián)運(yùn)。“十四五”時(shí)期，鐵路貨運(yùn)量占比進(jìn)步0.5個(gè)百分點(diǎn)，水路貨運(yùn)量年均增速超過2%。

　　民航資源網(wǎng)2021年11月9日消息：中共中心、國(guó)務(wù)院發(fā)布關(guān)于深進(jìn)打好污染防治攻堅(jiān)戰(zhàn)的意見。其中提到，深進(jìn)推進(jìn)碳達(dá)峰行動(dòng)。處理好減污降碳和能源安全、產(chǎn)業(yè)鏈供給鏈安全、糧食安全、群眾正常生活的關(guān)系，落實(shí)2030年應(yīng)對(duì)天氣變化國(guó)家自主貢獻(xiàn)目標(biāo)，以能源、產(chǎn)業(yè)、城鄉(xiāng)建設(shè)、交通運(yùn)輸?shù)阮I(lǐng)域和鋼鐵、有色金屬、建材、石化化工等行業(yè)為重點(diǎn)，深進(jìn)開展碳達(dá)峰行動(dòng)。在國(guó)家同一規(guī)劃的條件下，支持有條件的地方和重點(diǎn)行業(yè)、重點(diǎn)企業(yè)率先達(dá)峰。統(tǒng)籌建立二氧化碳排放總量控制制度。建設(shè)完善全國(guó)碳排放權(quán)交易市場(chǎng)，有序擴(kuò)大覆蓋范圍，海運(yùn)費(fèi)，豐富交易品種和交易方式，并納進(jìn)全國(guó)同一公共資源交易平臺(tái)。加強(qiáng)甲烷等非二氧化碳溫室氣體排放管控。制定國(guó)家適應(yīng)天氣變化戰(zhàn)略2035。大力推進(jìn)低碳和適應(yīng)天氣變化試點(diǎn)工作。健全排放源統(tǒng)計(jì)調(diào)查、核算核查、監(jiān)管制度，將溫室氣體管控納進(jìn)環(huán)評(píng)治理。

　　附件：中共中心國(guó)務(wù)院關(guān)于深進(jìn)打好污染防治攻堅(jiān)戰(zhàn)的意見

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