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成為世界最大的LNG進(jìn)口國-波士頓空運(yùn)價(jià)格

  “從中國市場來看,2020年中國進(jìn)口LNG總量達(dá)6800萬噸左右,預(yù)計(jì)2021年和中長期將繼續(xù)穩(wěn)步增長。”橋本剛表示,目前中國已超越日本,成為世界最大的LNG進(jìn)口國,比此前的預(yù)期要早很多。顯然,中國將繼續(xù)在LNG行業(yè)的未來發(fā)展中發(fā)揮關(guān)鍵作用。

  橋本剛先容,截至目前,包括訂購的LNG的運(yùn)輸船,商船三井已擁有99艘LNG運(yùn)輸船,占全球614艘LNG運(yùn)輸船總數(shù)的約16%,使得商船三井成為全球LNG運(yùn)輸業(yè)務(wù)的領(lǐng)軍企業(yè)。12年前,商船三井通過?松梨陧(xiàng)目,與中遠(yuǎn)海運(yùn)團(tuán)體合作進(jìn)軍中國LNG市場,還通過中石化牽頭的APLNG項(xiàng)目鞏固了與中國企業(yè)的伙伴關(guān)系。此外,鐵路運(yùn)輸上海空運(yùn),商船三井與中遠(yuǎn)海運(yùn)團(tuán)體和LNG買家中石化團(tuán)體在香港共同成立了一家船舶治理公司,該合資公司治理6艘LNG運(yùn)輸船。

  橋本剛表示,從全球能源的大環(huán)境來看,最近出現(xiàn)了很多與全球環(huán)境保護(hù)相關(guān)的重大變化,關(guān)于自然氣能否繼續(xù)作為清潔能源使用也存在不同觀點(diǎn)。但他個(gè)人以為,用自然氣代替煤炭和石油是在脫碳的過渡時(shí)期彌補(bǔ)能源缺口的有效且現(xiàn)實(shí)的選擇。在船舶燃料方面,轉(zhuǎn)為LNG燃料是目前最可行、最注重環(huán)境的替換辦法。

  第三屆上海國際LNG(液化自然氣)海運(yùn)論壇于11月6日在“東方藍(lán)寶石”

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