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國際運輸通達國家: 1、亞太國家/地區(qū)包括:澳大利亞,文萊,柬埔寨,關(guān)島,中國香港特別行政區(qū),印度尼西亞,日本,老撾,中國澳門特別行政區(qū),馬來西亞,蒙古,新西蘭,菲律賓,新加坡,韓國,中國臺灣,泰國,越南,部分航線除外

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3、美國、加拿大、墨西哥、波多黎各及其他特定國家/地區(qū):美國、加拿大、墨西哥、波多黎各、美屬薩摩亞、安圭拉、安提瓜和巴布達、阿根廷、阿魯巴、巴哈馬、巴巴多斯、伯利茲、百慕大、玻利維亞、博奈爾、薩巴島、圣尤斯特歇斯島、巴西、英屬維爾京群島、大茅草島、大多巴哥群島、約斯特・范代克島、諾曼島、開曼群島、大開曼、智利、哥倫比亞、庫克群島、哥斯達黎加、庫拉索、多米尼克、多米尼加共和國、東帝汶、厄瓜多爾、薩爾瓦多、斐濟、法屬圭亞那、法屬波利尼西亞、大溪地、格林納達、瓜德羅普、圣巴泰勒米、危地馬拉、圭亞那、海地、洪都拉斯、牙買加、馬紹爾群島、馬提尼克、密克羅尼西亞、蒙特塞拉特、尼維斯、圣克里斯多福、圣基茨和尼維斯、新喀里多尼亞、尼加拉瓜、北馬里亞納群島、羅塔、塞班、天寧島、帕勞、巴拿馬、巴布亞新幾內(nèi)亞、巴拉圭、秘魯、薩摩亞、圣盧西亞、荷屬圣馬丁、法屬圣馬丁、圣文森特,尤寧島,蘇里南,湯加,特立尼達和多巴哥,特克斯和凱科斯群島,美屬維爾京群島、圣克魯斯島、圣約翰斯、圣托馬斯、烏拉圭、瓦努阿圖、委內(nèi)瑞拉、瓦利斯和富圖納。

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電子商務(wù)快遞如何走出各種怪圈

   一方面,電子商務(wù)的迅猛發(fā)展帶動了快遞行業(yè)的市場規(guī)模;另一方面,消費者和賣家對快遞企業(yè)的苛刻和剝削,又影響了快遞的健康發(fā)展。如何走出電子商務(wù)快遞的怪圈?請看專家支招。

  “怪圈一”:價格低廉,競爭無序。由于目前網(wǎng)上商家可以免稅,對于消費者來說交易成本很低。如同城快遞或江浙滬之間的電子商務(wù)快遞最低5元錢,比消費者去商場往返的公共交通費低,還節(jié)省了時間,并體驗了另類的購物情趣。目前,18至45歲之間的消費者是“網(wǎng)購”的主要對象。但目前國內(nèi)快遞發(fā)展還處于初級階段,因此消費者對價格較為敏感,造成快遞企業(yè)被迫接受低價服務(wù)。

  網(wǎng)上賣家“剝削”快遞企業(yè),即他們在賺取商品利潤的同時也開始賺取快遞費。其表現(xiàn)形式是收取買家10至15元的快遞費,而支付給快遞公司5元或者8元。假如賣家賣100元的商品,他除了賺取商品的利潤外,假如賺取5元的快遞費就是5%的凈利潤。假如賣家每天成交100筆業(yè)務(wù)就從快遞中賺取500元的凈利潤。

  支招:引導(dǎo)快遞企業(yè)由單一的價格競爭向服務(wù)質(zhì)量競爭轉(zhuǎn)型,把快遞服務(wù)產(chǎn)品的品種與價格和服務(wù)品質(zhì)捆綁進行差異化競爭。如按照時限服務(wù)產(chǎn)品或增值服務(wù)的類型進行差異化定價。強化對“網(wǎng)購”網(wǎng)站的快遞價格監(jiān)管,對于商家收取消費者快遞費應(yīng)如數(shù)支付給快遞企業(yè),制止商家賺取消費者的快遞費。

  “怪圈二”:服務(wù)質(zhì)量差,投訴率上升。部份內(nèi)資快遞企業(yè)服務(wù)能力不適應(yīng)市場需求,競爭不規(guī)范?爝f低端服務(wù)過剩、中高端服務(wù)供給不足。部分企業(yè)服務(wù)質(zhì)量差,快件延誤、損毀和遺失的投訴率較高。在同質(zhì)化競爭的背景下,快遞市場主體為了搶占市場份額,過于依賴低層次的單一價格競爭,出現(xiàn)了“誰先漲價誰先死、誰不漲價誰等死”的無序競爭尷尬局面,阻礙了電子商務(wù)快遞市場規(guī)范與健康的發(fā)展。

  支招:快件的延誤、損毀、損失賠償標準較低,一直是消費者不滿意和投訴率最高、爭議最大問題之一。據(jù)國家飛時達快遞局統(tǒng)計,2008年快遞服務(wù)申訴率排在前三位的是延誤、損毀、遺失。據(jù)中國消協(xié)統(tǒng)計,2008年在前10位商品與服務(wù)中,飛時達快遞業(yè)居投訴率增長第一位,較2007年增長了72.5%,其原因之一就是行業(yè)賠償標準低。建議以快遞協(xié)會制定公約的形式或者政府制定條例的形式,規(guī)范快遞企業(yè)的經(jīng)營行為,提高快遞延誤、損毀、遺失賠償標準的標準。包裹類快件遺失賠償為快遞費的30倍,最低賠償為500元,兩者取最高值賠償。同時,引導(dǎo)告知消費者為快件申報購買保險,以保護客戶與快遞企業(yè)的利益。

  建立以政府條例的形式設(shè)立“快遞服務(wù)質(zhì)量保證金制度”,即從事快遞經(jīng)營必須繳納“快遞服務(wù)質(zhì)量保證金”。如從事同城快遞繳納5萬元;從事省內(nèi)、自治區(qū)內(nèi)繳納10萬元;從事國內(nèi)跨省市、自治區(qū)快遞繳納20萬元;從事港、澳、臺和國際快遞繳納50萬元。這個條例目的有兩個:其一,凡是由于快遞經(jīng)營者給予消費者、客戶造成快遞遺失、損毀、延誤等不能按照規(guī)定的時間予以賠付飛時達快遞管理部門可以啟用“快遞服務(wù)質(zhì)量保證金”賠償,違規(guī)的快遞企業(yè)必須按照規(guī)定的時間予以補足“快遞服務(wù)質(zhì)量保證金”;其二,對于每年快遞服務(wù)質(zhì)量低于行業(yè)服務(wù)質(zhì)量平均水平的快遞予以處罰,處罰標準可以設(shè)定到服務(wù)質(zhì)量保證金的50%至100%不等。

  “怪圈三”:法律法規(guī)滯后,判決有不同解讀。有大量司法案例表明,法院在審判快件遺失案件中所采用的法律依據(jù)既有承認運單條款背書條款的,也有按照《經(jīng)濟合同法》作為依據(jù),既是同樣依據(jù)《經(jīng)濟合同法》也有不同結(jié)果。即統(tǒng)一類型的快件遺失案件,不同地方的法院判決結(jié)果相反。

  支招:盡快出臺快遞行業(yè)快件的包裝材質(zhì)標準和包裝程序的標準,以減少快件破損和由于破損造成的遺失。

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