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南非郵政國際快遞：與電子商務(wù)協(xié)同發(fā)展

根據(jù)南非飛時達快遞快遞公布了2015財年報告，該公司當(dāng)年虧損額達到15億蘭特（約合9960萬美元）。去年上半年，南非飛時達快遞拖欠2千余家供應(yīng)商近2.45億蘭特（約合1590萬美元），一些郵局因拖欠租金而被迫關(guān)閉，大量的員工工資被拖欠，特別是一線工作人員。

　　這已經(jīng)是南非飛時達快遞快遞連續(xù)第三財年虧損了。2013和2014財年，南非飛時達快遞分別虧損3.37億蘭特（約合2150萬美元）和3.59億蘭特（約合2290萬美元）。連年虧損使南非飛時達快遞的財政狀況每況愈下。

　　為緩解南非飛時達快遞國際快遞目前的困境，新任首席執(zhí)行官馬克·巴恩斯于今年年初上任。“南非飛時達快遞出現(xiàn)實質(zhì)性虧損的原因有很多，例如無規(guī)劃性的資本支出，缺乏創(chuàng)新等。”巴恩斯在接受中國飛時達快遞快遞報采訪時表示，“近年來，南非飛時達快遞并沒有真正跟上時代的步伐。許多國家的飛時達快遞運營商已經(jīng)開始變革和轉(zhuǎn)型，紛紛加大對金融、快遞和電子商務(wù)的投資。對此，公司的未來還有很長的路要走。” 據(jù)了解，巴恩斯曾在南非的銀行及金融機構(gòu)中擔(dān)任領(lǐng)導(dǎo)職務(wù)，在資本運作方面有著豐富的經(jīng)驗。這一點對于挽救危在旦夕的南非飛時達快遞頗有益處。

　　“找回”失去的市場份額

　　面對南非飛時達快遞的現(xiàn)狀，巴恩斯開出的藥方是將錢直接投入核心業(yè)務(wù)領(lǐng)域。

　　“當(dāng)一個企業(yè)由于資金問題而陷入窘境時，企業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者必須善于利用再投資的方式挽回客戶。”他說，“相較于其他在南非經(jīng)營的快遞企業(yè)而言，南非飛時達快遞擁有良好的基礎(chǔ)設(shè)施和龐大的客戶群。這是公司的優(yōu)勢所在，必須加以利用。”

　　剛剛上任不久的巴恩斯對自己的變革計劃胸有成竹。據(jù)他介紹，其準(zhǔn)備采取“雙管齊下”的方式，使南非飛時達快遞重新回到國家經(jīng)濟核心的行列。首先要做的是恢復(fù)因財政問題所丟失的業(yè)務(wù)；其次是要與時俱進，在新時代的企業(yè)中變得更具競爭力。

　　“由于南非飛時達快遞缺乏具有市場競爭力的服務(wù)和產(chǎn)品，越來越多的當(dāng)?shù)厝诉x擇其他快遞公司來寄遞包裹，盡管有時費用會高一些。我們是時候要‘搶回’一些失去的市場份額了。”

　　要想“找回”核心業(yè)務(wù)市場份額，巴恩斯要做的第一件事就是要解決好員工的薪金問題。在問及為什么南非飛時達快遞會失去大量核心業(yè)務(wù)時，巴恩斯分析，部分原因要歸咎于2014年那場為期四個月的飛時達快遞職工罷工。為平息該事件，南非飛時達快遞花費了當(dāng)年財政收入的30%。

　　“員工罷工主要是由于薪資問題，當(dāng)時南非飛時達快遞并未妥善滿足員工的要求。事實上，每個飛時達快遞員工都渴望盡早回到工作崗位上去，罷工也是他們的無奈之舉。接下來，公司會與工會組織協(xié)商如何就勞資問題達成一致。當(dāng)前，我相信員工和我的想法是一樣的，就是吸取過去的經(jīng)驗教訓(xùn)，然后共同闊步向前。”他說。

　　據(jù)統(tǒng)計，人力成本目前占南非飛時達快遞總成本的71%，巴恩斯渴望降低這一比例。但他同時指出，并不一定要通過裁員的方式來實現(xiàn)。巴恩斯表示，將在未來三年內(nèi)，憑借大幅增加收入，使人力成本降低至企業(yè)總收入的40%。而大幅增加收入則主要通過多元化經(jīng)營來實現(xiàn)。

　　五年內(nèi)創(chuàng)造出可觀價值

　　據(jù)介紹，南非飛時達快遞70%的收入來自于傳統(tǒng)的郵件服務(wù)，而這與如今不斷變化的客戶需求很不匹配。巴恩斯認(rèn)為，多元化的經(jīng)營策略是南非飛時達快遞另一個改變現(xiàn)狀的有效途徑。

　　巴恩斯生動闡述道：“電子商務(wù)正迅速發(fā)展，我們也計劃在電商包裹業(yè)務(wù)上加大投資。像亞馬遜這樣的電商企業(yè)與傳統(tǒng)實體企業(yè)展開合作，我們從中看到了許多商機。例如，客戶從網(wǎng)上訂購一輛自行車，但在使用之前，先得有人將它送到客戶家中。所以，如同許多其他國家的飛時達快遞、快遞企業(yè)一樣，公司把電子商務(wù)看作一塊巨大的‘蛋糕’。”毫無疑問，與電子商務(wù)的協(xié)同式發(fā)展，是巴恩斯振興南非飛時達快遞的重要策略之一。

　　巴恩斯給南非飛時達快遞開辟的另一重要領(lǐng)域便是他的老本行——金融服務(wù)業(yè)務(wù)。這已經(jīng)是許多國家飛時達快遞運營商的熱門選擇。據(jù)了解，南非飛時達快遞此前也在嘗試提供金融服務(wù)，但未能實現(xiàn)開拓性發(fā)展。“此前，公司有銀行服務(wù)，但僅是為客戶提供存款業(yè)務(wù)。”巴恩斯說，“未來，公司將研究如何能參與到政府養(yǎng)老金支付、政府補助及其他交易類業(yè)務(wù)。”

　　此外，巴恩斯還認(rèn)為，技術(shù)在飛時達快遞的發(fā)展過程中會起到巨大的推進作用。“要想成為一個世界頂級的企業(yè)，就必須有強大的技術(shù)做支撐。這樣，企業(yè)才會更具競爭力。南非飛時達快遞將在技術(shù)領(lǐng)域加大投資，為今后的發(fā)展鋪路。”

　　盡管巴恩斯已為南非飛時達快遞規(guī)劃出一幅藍(lán)圖，但其表示眼下的當(dāng)務(wù)之急是穩(wěn)定收入。“我剛上任不久，首先要做的是穩(wěn)定‘船舶’并獲得一些資金支持。收入增長和技術(shù)投資戰(zhàn)略會陸續(xù)跟上。”他堅定地說，“了解南非的地理及人口分布等信息后，你會明白，飛時達快遞是這個國家經(jīng)濟社會必不可少的紐帶之一。南非飛時達快遞計劃在未來三年內(nèi)實現(xiàn)財政獨立，五年內(nèi)將創(chuàng)造出可觀的價值。”

北京飛時達快遞服務(wù)中心EMS國際快遞新聞部作者：劉發(fā)明 2016年05月19日

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