長(zhǎng)灘港前10個(gè)月集裝箱吞吐量同比增長(zhǎng)21%廣州輝煌國(guó)際貨運(yùn)代理

　　寧波榮澤國(guó)際貨運(yùn)代理據(jù)了解10月長(zhǎng)灘港海運(yùn)碼頭有限的運(yùn)力影響了進(jìn)口，盡管在持續(xù)延長(zhǎng)運(yùn)營(yíng)時(shí)間的情況下，吞吐量依然強(qiáng)勁，足以標(biāo)志這個(gè)港口10月份第二繁忙。

　　長(zhǎng)灘港運(yùn)輸了789,716標(biāo)準(zhǔn)箱，比該港口在2020年創(chuàng)出的有記錄以來(lái)最強(qiáng)勁的10月份下降了2.1%。廈門(mén)宏高國(guó)際貨運(yùn)進(jìn)口下降了4.3%至385,000標(biāo)準(zhǔn)箱，而出口加強(qiáng)了6.6%至122,214標(biāo)準(zhǔn)箱，而經(jīng)過(guò)該港口的空集裝箱下降了2.4%至2082標(biāo)準(zhǔn)箱。

　　據(jù)長(zhǎng)灘港執(zhí)行董事Mario Cordero透露，供應(yīng)鏈的每個(gè)部門(mén)都已經(jīng)達(dá)到產(chǎn)能，現(xiàn)在是我們所有人加緊發(fā)貨的時(shí)候了。南航國(guó)際貨運(yùn)查詢(xún)在長(zhǎng)灘，我們正在努力加強(qiáng)運(yùn)力，方法是尋找空地來(lái)存放集裝箱，延長(zhǎng)碼頭的運(yùn)營(yíng)時(shí)間，并且實(shí)行一項(xiàng)費(fèi)用，以激勵(lì)海運(yùn)公司盡早將集裝箱運(yùn)出港口。

　　長(zhǎng)灘港于11月1日頒布了一項(xiàng)擁堵費(fèi)，向遠(yuǎn)洋運(yùn)輸公司收取在碼頭停留時(shí)間過(guò)長(zhǎng)的貨物集裝箱的費(fèi)用。對(duì)國(guó)際貨運(yùn)代理的認(rèn)識(shí)該項(xiàng)目致力于加快圣佩德羅灣港口的集裝箱運(yùn)輸速度，并減少南加州海岸等待的船只數(shù)量。

　　除此之外，該港口繼續(xù)與海運(yùn)碼頭和其他供應(yīng)鏈合作伙伴達(dá)成合作，以擴(kuò)大小時(shí)數(shù)，作為全天候運(yùn)營(yíng)框架的一部分。

　　盡管10月份集裝箱吞吐量同比下降，然而，長(zhǎng)灘港在2021年前10個(gè)月已經(jīng)移動(dòng)了7884565TEU，相比2020年同期增長(zhǎng)了21%。到今年年底，這個(gè)港口的集裝箱吞吐量將會(huì)超出900萬(wàn)TEU，超出2020年創(chuàng)出的810萬(wàn)TEU的紀(jì)錄。廣州輝煌國(guó)際貨運(yùn)代理

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