馬村LNG船舶加注站是撬裝模塊化加注站點(diǎn),設(shè)計(jì)年加注規(guī)模2.5萬(wàn)噸,具有投資小、建設(shè)周期短、占地面積小等特點(diǎn)。加注站最大加注能力為每小時(shí)54立方米,與加注柴油相當(dāng)。該站自今年3月15日開(kāi)始試運(yùn)行,已累計(jì)為&ld" /> 馬村LNG船舶加注站是撬裝模塊化加注站點(diǎn),設(shè)計(jì)年加注規(guī)模2.5萬(wàn)噸,具有投資小、建設(shè)周期短、占地面積小等特點(diǎn)。加注站最大加注能力為每小時(shí)54立方米,與加注柴油相當(dāng)。該站自今年3月15日開(kāi)始試運(yùn)行,已累計(jì)為&ld"/>
QQ在線咨詢

由中國(guó)海油氣電集團(tuán)建設(shè)運(yùn)營(yíng)的我國(guó)首座沿海液化天然氣(LNG)船舶加注站在海南省澄邁縣馬村港碼頭正式投運(yùn)-空運(yùn)價(jià)格


馬村LNG船舶加注站是撬裝模塊化加注站點(diǎn),設(shè)計(jì)年加注規(guī)模2.5萬(wàn)噸,具有投資小、建設(shè)周期短、占地面積小等特點(diǎn)。加注站最大加注能力為每小時(shí)54立方米,與加注柴油相當(dāng)。該站自今年3月15日開(kāi)始試運(yùn)行,已累計(jì)為“海洋石油550”和“海洋石油551”兩艘LNG動(dòng)力守護(hù)船安全加注12船次。


由中國(guó)海油氣電團(tuán)體建設(shè)運(yùn)營(yíng)的我國(guó)首座沿海液化自然氣(LNG)船舶加注站在海南省澄邁縣馬村港碼頭正式投運(yùn)-<a href=http://www.keyonhouse.com target=_blank class=infotextkey>空運(yùn)</a>價(jià)格


我國(guó)首座沿海LNG船舶加注站正式投運(yùn)

2021年11月23日 09時(shí) 新華網(wǎng)

中國(guó)海油能源經(jīng)濟(jì)研究院咨詢?cè)u(píng)估中心主任魏華表示:“推廣LNG動(dòng)力船舶,可以有效降低船舶硫氧化物、氮氧化物的排放,更好地保護(hù)海南大氣環(huán)境和南海海洋環(huán)境,未來(lái)發(fā)展?jié)摿薮。馬村LNG船舶加注站的投用為未來(lái)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。”
用LNG作為船舶動(dòng)力燃料,具有綠色低碳、燃料本錢低、推進(jìn)效率高、性能優(yōu)越等上風(fēng)。據(jù)測(cè)算,相比燃油,船舶以LNG為動(dòng)力,每年可減少排放硫氧化物、懸浮顆粒物100%,氮氧化物90%,同時(shí)降低燃料本錢。

11月20日,鐵路運(yùn)輸上?者\(yùn),由中國(guó)海油氣電團(tuán)體建設(shè)運(yùn)營(yíng)的我國(guó)首座沿海液化自然氣(LNG)船舶加注站在海南省澄邁縣馬村港碼頭正式投運(yùn)。該加注站的投用填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)沿海LNG船舶加注站的空缺,鐵路運(yùn)輸上?者\(yùn),為我國(guó)推廣海洋船舶應(yīng)用LNG起到示范引領(lǐng)作用。

 

來(lái)源:新華網(wǎng)

上一篇  珠海市新型冠狀病毒肺炎疫情防控指揮部辦公室發(fā)布《關(guān)于調(diào)整珠澳口岸疫情防控措施的通告》-維薩格海運(yùn)費(fèi)
下一篇  單程飛行時(shí)間僅為5個(gè)多小時(shí)-烏姆卡斯?fàn)柡_\(yùn)費(fèi)

更多  >>