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而自駕的旅客可?吭跈C場3樓出發(fā)大廳3號門附近-空運價格查詢

而自駕的旅客可?吭跈C場3樓出發(fā)大廳3號門四周-<a href=http://www.keyonhouse.com target=_blank class=infotextkey>空運</a>價格查詢

  海南航空作為深耕海南市場的本土航空企業(yè),擁有21.98%的市場份額,其中?谡26.99%的市場份額,是美蘭機場航班量最大、航班網(wǎng)絡(luò)覆蓋最廣、旅客運輸量最大的基地航空公司。

  據(jù)了解,鐵路運輸上?者\,美蘭機場二期投進運營后,計劃到2025年可滿足年旅客吞吐量3500萬人次、年貨郵吞吐量40萬噸的標準,從而推動以美蘭機場為核心的?谂R空經(jīng)濟區(qū)快速崛起,實現(xiàn)海南自貿(mào)港與全球的高效連接,推動海南成為面向太平洋、印度洋的航空區(qū)域門戶關(guān)鍵。

而自駕的旅客可?吭跈C場3樓出發(fā)大廳3號門四周-空運價格查詢

而自駕的旅客可停靠在機場3樓出發(fā)大廳3號門四周-空運價格查詢

  個性化服務(wù)彰顯五星品質(zhì)

  12月2日,?诿捞m國際機場二期擴建項目(簡稱“美蘭機場二期”)將正式投進運營,海南航空控股股份有限公司(簡稱“海南航空”)部分航班同步轉(zhuǎn)場至美蘭機場二期試運行。試運行期間,海南航空預(yù)計有10個航班在美蘭機場二期進出港,正式運行后,將有70個進出港航班全部轉(zhuǎn)場至美蘭機場二期運行,全新的T2航站樓將為旅客帶來更好的伺機感受和個性化的旅行體驗。

  作為海南自貿(mào)港建設(shè)的重大標志性節(jié)點工程,美蘭機場二期對標世界一流機場,結(jié)合海南省“十四五”綜合交通運輸規(guī)劃,以民航局“平安、綠色、聰明、人文”四型機場為指導(dǎo),以自貿(mào)港職員進出、運輸來往自由便利為目標,積極打造海南自貿(mào)港空中門戶。

  圖:海南航空金鵬閣會員休息區(qū)(尹翔宇 攝)

  試運行階段,機場將提供免費穿梭巴士往返于兩個航站樓之間,避免旅客走錯航站樓誤機。正式運行后,機場還將啟用地下直達通道從高鐵美蘭站前往T2航站樓,全程步行預(yù)計10分鐘。而自駕的旅客可停靠在機場3樓出發(fā)大廳3號門四周,或者停靠在美蘭機場二期停車樓,通過2樓連廊抵達1樓到達大廳。T2航站樓全新、智能化的設(shè)施設(shè)備,以及高效便捷的服務(wù)流程將為旅客帶來更好的伺機感受和個性化的旅行體驗。

  旅客出行體驗再升級

  據(jù)了解,美蘭機場二期新建T2航站樓面積約30萬

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