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廣州港通過加大營銷力度,進步作業(yè)效率、優(yōu)化口岸營商環(huán)境,吸引船公司到南沙港區(qū)開辟國際航線,不中斷推進與“一帶一路”沿線國家和地區(qū)各港口互聯(lián)互通。

廣州港“一帶一路”沿線國家和地區(qū)港口航線達114條

2021年11月25日 14時 中國新聞網

 

據(jù)先容,南沙港鐵路計劃于年底開通,空運報價海運價格,屆時將形成廣州南沙港、公路、鐵路、水路立體式運輸網絡,買通海鐵聯(lián)運“最后一公里”,構建“一帶一路”黃金出海通道。同時,廣州港設立海鐵聯(lián)運平臺公司,穩(wěn)定中歐班列運作,開行首趟“湘粵非”鐵海聯(lián)運班列,買通華中及西部內陸區(qū)域至非洲及東南亞等“一帶一路”沿線國家和地區(qū)的進出口物流通道。截至目前,常態(tài)化運營“一帶一路”海鐵聯(lián)運班列29條,今年景功發(fā)運中歐班列共9列。


“廣州港一直非常重視與非洲港口的合作交流,目前已成為中國內地最大內貿集裝箱港和聯(lián)通非洲、地中海和亞洲地區(qū)的重要關鍵港。”廣州市港務局副局長袁越表示,1月至10月,廣州港累計完成貨物吞吐量54118萬噸,同比增長2.51%;完成集裝箱吞吐量2016.07萬標準箱,同比增長4.52%。目前,廣州港開通集裝箱航線245條,其中,外貿航線139條。






另據(jù)了解,此前廣州市港務局發(fā)布消息稱,廣州港與埃及亞歷山大港近日在第四屆中非地方政府合作論壇上,通過線上方式共同簽署了友好港合作意向書。目前,廣州港友好港已達54個。

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亞歷山大港,作為埃及最大的港口,全國約有60%對外貿易貨物是通過該港進行。此次廣州港與亞歷山大港牽手,是雙方共同努力的結果,希看能在廣東省和亞歷山大省友好省合作框架下,發(fā)揮廣州港和亞歷山大港各自上風資源,為廣東省與亞歷山大省未來的發(fā)展與合作搭建海上交流的平臺和支撐。

來源:中國新聞網

通過設立新加坡、柬埔寨、越南等“一帶一路”海外辦事處,廣州港團體強化海外辦事處、貨代及船公司間協(xié)作,今年1月至10月,廣州港對“一帶一路”沿線國家和地區(qū)往來箱量227萬標準箱,同比增長13.8%。
亞歷山大港務局主席塔里格·沙黑表示,廣州港在貨物吞吐量和港口治理水同等方面都處在全球領先地位,?磁c廣州港加強合作,空運報價海運價格,開辟兩港之間的航線,促進雙邊貿易增長,為兩地的經濟發(fā)展提供源源不中斷的動力。
廣州港團體黨委書記、董事長李益波表示,未來,廣州港將立足國內、國際兩個市場,加快港口建設,提升國際航運關鍵能級;加大物流基礎設施建設,提升優(yōu)質資源要素配置能力;推進鐵路、航道建設,持續(xù)深化互聯(lián)互通。

廣州港團體23日稱,截至目前,廣州港已開通114條往來“一帶一路”國家和地區(qū)的航線,覆蓋印度、馬來西亞、俄羅斯等40多個“一帶一路”沿線國家,今年以來,廣州港中歐班列已累計開行9趟。
廣州港與非洲各港口的友誼源遠流長,自2003年與南非德班港簽署友好港合作協(xié)議以來,尼日利亞的拉各斯港、塞內加爾的達喀爾港也陸續(xù)加進廣州港的朋友圈。目前,廣州港已開通6條班輪航線至埃及蘇伊士港。2020年,從埃及進港貨物2萬噸,主要貨類為鋼鐵和集裝箱;出港到埃及貨物44萬噸,主要貨類為集裝箱。

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