采用最新技術(shù)和先進(jìn)客艙-美國海派FBA

　　空客A330neo飛機(jī)是在繼續(xù)暢銷寬體飛機(jī)A330特點的基礎(chǔ)上利用為A350研發(fā)的技術(shù)而設(shè)計的真正新一代機(jī)型。A330neo配備了“空客飛行空間”客艙，通過最新一代機(jī)上娛樂系統(tǒng)和無線網(wǎng)絡(luò)覆蓋，可為乘客提供獨特的乘坐體驗。A330neo使用羅爾斯-羅伊斯公司最新的遄達(dá)7000發(fā)動機(jī)為動力，采用了翼展增大的全新機(jī)翼并裝備了源于A350的鯊鰭小翼，擁有極高的效率水平。與上一代競爭機(jī)型相比，其單座燃油消耗可以降低25%。憑借其量身定制的中型運載能力和杰出的航程范圍，A330neo被以為是在COVID-19新冠肺炎疫情后恢復(fù)運營的理想飛機(jī)。

　　空中客車首席商務(wù)官、空中客車國際業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人謝勒（Christian Scherer）表示：“我們非常自豪能與ITA航空合作，以極其高效和擁有最新技術(shù)的空客飛機(jī)構(gòu)建其長遠(yuǎn)未來。此次訂購協(xié)議將支持ITA航空的業(yè)務(wù)目標(biāo)，以可持續(xù)的方式發(fā)展其在歐洲和國際的航線網(wǎng)絡(luò)。”

意大利ITA航空確認(rèn)訂購28排擠中客車飛機(jī)

　　民航資源網(wǎng)2021年12月2日消息：意大利全新的國家航空公司ITA航空確認(rèn)訂購28排擠中客車飛機(jī)，海運報價國際快遞，包括7架A220、11架A320neo和10架A330neo。此次訂單是對雙方于2021年9月30日簽署的諒解備忘錄（MoU）的確認(rèn)。此外，該公司將繼續(xù)其租賃A350飛機(jī)以補(bǔ)充其機(jī)隊現(xiàn)代化進(jìn)程的計劃。

　　ITA航空執(zhí)行總裁Alfredo Altavilla表示：“隨著我們在今年9月公布的訂單的終極確定，我們與空中客車的戰(zhàn)略伙伴關(guān)系向前邁進(jìn)了重要的一步。除了該協(xié)議之外，我們雙方還有進(jìn)一步合作的可能，特別是在航空領(lǐng)域的技術(shù)發(fā)展和數(shù)字化方面，空中客車是該領(lǐng)域的市場領(lǐng)導(dǎo)者。所有這些都使實現(xiàn)我們環(huán)境可持續(xù)性目標(biāo)的一部分�！�

　　空客A320neo系列飛機(jī)采用了包括新一代發(fā)動機(jī)和鯊鰭小翼在內(nèi)的最新科技，可為所有艙等乘客提供極佳的舒適度，國際物流，并且在經(jīng)濟(jì)艙標(biāo)配18英寸寬敞座椅�？湛虯320neo系列飛機(jī)運營可靠率達(dá)99.7%，其單座燃油消耗和二氧化碳排放均可降低20%。

　　這些新訂購的空客飛機(jī)將擴(kuò)大ITA航空的現(xiàn)有初始機(jī)隊，以全新一代環(huán)保性能更好的飛機(jī)，采用最新技術(shù)和先進(jìn)客艙，保證航空公司的運營效率和旅客的舒適水平。

　　空客A220飛機(jī)是專為100至150座級市場設(shè)計制造的機(jī)型，擁有先進(jìn)的空氣動力學(xué)設(shè)計、先進(jìn)材料和普惠新一代PW1500G齒輪傳動式渦扇發(fā)動機(jī)。A220飛機(jī)航程可達(dá)3450海里（6390公里），為航空公司增加了運營靈活性。與上一代飛機(jī)相比，A220的噪聲印跡減少了50%，均勻每座燃油消耗可降低25%，氮氧化物排放量比行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)低50%，是一款非常適合城市運營的飛機(jī)。

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