中國(guó)東航還在國(guó)內(nèi)首家設(shè)立“數(shù)據(jù)保護(hù)官”-海運(yùn)提單

　　隨著社會(huì)責(zé)任成為全球企業(yè)發(fā)展共叫，公司的治理能力，對(duì)環(huán)境和社會(huì)的影響等非財(cái)務(wù)因素也日益受到社會(huì)和投資者的關(guān)注。ESG(環(huán)境、社會(huì)和治理)在以聯(lián)合國(guó)PRI（負(fù)責(zé)任投資原則組織）為首的組織的倡導(dǎo)下，逐漸在資本市場(chǎng)形成主流化發(fā)展。越來(lái)越多的投資者和資產(chǎn)治理公司相信，注重ESG表現(xiàn)和非財(cái)務(wù)價(jià)值治理的企業(yè)將為機(jī)構(gòu)投資者帶來(lái)未來(lái)逾額收益。特別是在新冠肺炎疫情給全球資本市場(chǎng)帶來(lái)嚴(yán)重沖擊確當(dāng)下，ESG投資產(chǎn)品表現(xiàn)出更強(qiáng)的韌性和抗跌性，也掀起ESG投資的新浪潮。

全球并列第一！中國(guó)東航連續(xù)兩年獲MSCI（明晟）ESG評(píng)級(jí)A級(jí)

　　MSCI ESG評(píng)級(jí)報(bào)告顯示，中國(guó)東航在碳排放、隱私與數(shù)據(jù)安全、產(chǎn)品安全與質(zhì)量、企業(yè)治理等實(shí)質(zhì)性議題方面的得分均高于行業(yè)均勻水平。其中，在碳排放方面，位于行業(yè)第三；在隱私和數(shù)據(jù)安全方面，位于行業(yè)第四。

中國(guó)東航還在國(guó)內(nèi)首家設(shè)立“數(shù)據(jù)保護(hù)官”-<a href=http://www.keyonhouse.com target=_blank class=infotextkey>海運(yùn)</a>提單

東航供圖

　　在減少碳排放方面，中國(guó)東航加強(qiáng)多方協(xié)同，努力提升機(jī)隊(duì)運(yùn)行效率，促進(jìn)航行新技術(shù)的推廣應(yīng)用，探索推動(dòng)航司、機(jī)場(chǎng)、空管等各個(gè)行業(yè)協(xié)同作戰(zhàn)，著力縮短飛機(jī)的地面等待時(shí)間和滑行等待時(shí)間，實(shí)現(xiàn)高效運(yùn)行；積極參與碳市場(chǎng)機(jī)制，并為推進(jìn)民航行業(yè)碳市場(chǎng)建設(shè)貢獻(xiàn)氣力，學(xué)習(xí)及應(yīng)用碳排放統(tǒng)計(jì)、監(jiān)測(cè)、報(bào)告和配額分配等相關(guān)制度。同時(shí)，中國(guó)東航還積極探索可持續(xù)燃料以及飛機(jī)等新技術(shù)變革，助力航空發(fā)動(dòng)機(jī)不中斷提升運(yùn)行效率。2021年10月12日，中國(guó)東航在國(guó)內(nèi)首度執(zhí)飛全生命周期碳中和航班，從油田到高空的整個(gè)航油生命周期抹往“碳足跡”。

　　圖：中國(guó)東航ESG評(píng)級(jí)變化

　　在旅客隱私安全與數(shù)據(jù)方面，中國(guó)東航始終堅(jiān)持把保障旅客信息安全放在重要位置，從頂層設(shè)計(jì)進(jìn)手，持續(xù)完善客戶隱私保護(hù)制度，國(guó)際物流，國(guó)際物流，全面加強(qiáng)客戶隱私及信息安全治理。積極推進(jìn)法治東航建設(shè)，加強(qiáng)對(duì)網(wǎng)絡(luò)安全、合規(guī)運(yùn)營(yíng)、網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)和旅客個(gè)人信息保護(hù)的風(fēng)險(xiǎn)防控。中國(guó)東航還在國(guó)內(nèi)首家設(shè)立“數(shù)據(jù)保護(hù)官”，并建立了定期更新機(jī)制，理清旅客信息分類、安全定級(jí)、旅客信息處理以及安全事件處理的具體要求。近年來(lái)，中國(guó)東航先后通過(guò)了國(guó)際信息安全標(biāo)準(zhǔn)ISO27001和國(guó)際服務(wù)治理體系ISO20000的驗(yàn)證，是國(guó)內(nèi)首家通過(guò)ISO國(guó)際雙認(rèn)證的民航企業(yè)。

　　圖：中國(guó)東航執(zhí)飛全國(guó)首班全生命周期碳中和航班

　　民航資源網(wǎng)2021年11月30日消息：2021年11月30日，根據(jù)國(guó)際指數(shù)公司MSCI（明晟，英文名Morgan Stanley Capital International)公布的最新結(jié)果顯示，中國(guó)東方航空股份有限公司(簡(jiǎn)稱“中國(guó)東航”)MSCI ESG評(píng)級(jí)為A，與達(dá)美、新加坡航空、全日空、漢莎4家國(guó)際航空公司一起，位列全球航空業(yè)的最高等級(jí)，超過(guò)了全球64%航空公司，同時(shí)也是7家中國(guó)A股航空公司中唯一的A級(jí)。

　　MSCI（明晟），即摩根士丹利資本國(guó)際公司(Morgan Stanley Capital International)，是一家提供全球指數(shù)及相關(guān)衍生金融產(chǎn)品的國(guó)際公司，MSCI指數(shù)是全球投資組合經(jīng)理最多采用的投資標(biāo)的。MSCI ESG評(píng)級(jí)是目前認(rèn)可度最高的、使用范圍最廣的，評(píng)級(jí)結(jié)果從高到低分為AAA、AA、A、BBB、BB、B、CCC七個(gè)等級(jí)。由于MSCI ESG評(píng)級(jí)的獨(dú)立性、一致性和公然性，其評(píng)級(jí)結(jié)果已成為全球各大投資機(jī)構(gòu)決策的重要依據(jù)。

　　中國(guó)東航的MSCIESG評(píng)級(jí)近年來(lái)持續(xù)提升，從2018年的BB級(jí)到2019年的BBB級(jí)，再到2020年初的A級(jí)，一路躍升。今年是中國(guó)東航連續(xù)第二年評(píng)級(jí)為A級(jí)。

　　中國(guó)東航MSCI ESG評(píng)級(jí)能夠連續(xù)兩年維持在A級(jí)，離不開中國(guó)東航一直以來(lái)堅(jiān)持的高質(zhì)量、高水準(zhǔn)信息表露以及與利益相關(guān)方的積極溝通。中國(guó)東航從較早就開始關(guān)注ESG，并且董事會(huì)高度重視社會(huì)責(zé)任及ESG工作，持續(xù)完善與優(yōu)化公司社會(huì)責(zé)任治理體系，形成了縱向覆蓋各領(lǐng)導(dǎo)層級(jí)、橫向覆蓋各專業(yè)和職能部分的緊密工作網(wǎng)絡(luò)。自2009年以來(lái)，中國(guó)東航已經(jīng)連續(xù)13年發(fā)布企業(yè)社會(huì)責(zé)任報(bào)告，并十分重視在報(bào)告中對(duì)MSCIESG議題進(jìn)行積極回應(yīng)，加強(qiáng)對(duì)MSCIESG評(píng)級(jí)結(jié)果的研究，根據(jù)評(píng)級(jí)結(jié)果動(dòng)態(tài)調(diào)整治理和實(shí)踐，有針對(duì)性地提升實(shí)質(zhì)性議題信息表露。

　　未來(lái)，中國(guó)東航將更加深進(jìn)地將ESG理念和措施融進(jìn)日常運(yùn)營(yíng)中，持續(xù)地提升ESG各方面的表現(xiàn)，努力探索更高質(zhì)量、更可持續(xù)的發(fā)展模式，為社會(huì)發(fā)展帶來(lái)更高的價(jià)值。

　　圖：中國(guó)東航2020年企業(yè)社會(huì)責(zé)任報(bào)告

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