根據(jù)預(yù)訂網(wǎng)站cruisecompete的數(shù)據(jù)-船期查詢網(wǎng)

　　論壇上多位專家表示，疫情影響只是階段性的。固然新冠肺炎疫情導(dǎo)致全球郵輪市場暫時停擺，但依然沒有改變?nèi)蜞]輪市場長期向好的趨勢。

　　郵輪業(yè)發(fā)展長期趨勢依然向好

　　在一系列舉措下，世界范圍內(nèi)的郵輪運(yùn)行已出現(xiàn)曙光。其中，意大利政府批準(zhǔn)自8月15日起意大利的郵輪可以恢復(fù)運(yùn)營并擬定了一份安全名單，名單列示的歐洲國家游客不需要進(jìn)行隔離，可以在意大利港口上下船;印度政府答應(yīng)郵輪從10月1日起復(fù)航，并公布從今年8月中旬起實施為期一年的郵輪稅費(fèi)優(yōu)惠政策，降低60%-70%的港口費(fèi)用;11月6日，星夢郵輪“世界夢號”在新加坡正式復(fù)航，成為新家坡推出“安全郵輪計劃”后首個獲準(zhǔn)復(fù)航的郵輪……

　　不過，正所謂“�！敝袑ぁ皺C(jī)”，郵輪行業(yè)在這一危機(jī)中始終在堅持自救，包括推出完備的郵輪衛(wèi)生防控體系、重建旅客信任感等。其中，全球郵輪及港口的衛(wèi)生防疫體系進(jìn)一步完善，游客及船員的防疫意識、安全意識大幅進(jìn)步，郵輪的安全性、防疫能力也面臨更高的要求。美國疾病控制與預(yù)防中心(cdc)的報告顯示，每年均勻有10艘�？棵绹劭诘泥]輪會暴發(fā)由各類病源引起的傳染性疾病。此次新冠疫情暴發(fā)后，全球郵輪港口在硬件設(shè)施改造、優(yōu)化旅客進(jìn)出港流程上都有了進(jìn)一步動作。如提升港口測溫、隔離等防疫設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)，強(qiáng)化對港口工作職員的防疫知識培訓(xùn)等。

　　新冠肺炎疫情暴發(fā)以來，郵輪經(jīng)濟(jì)成為受影響最大的行業(yè)之一。迄今為止，世界上三大郵輪團(tuán)體總市值蒸發(fā)已超過500億美元。盡管如此，全球郵輪業(yè)正從多方自救中看到一些曙光。

　　近年來，全球郵輪市場增長率呈波動式變化，市場規(guī)模保持6%-8%的增速，世界郵輪旅游市場游客量穩(wěn)健增長。根據(jù)《世界旅游經(jīng)濟(jì)趨勢報告(2020)》，2019年全球旅游人次123.10億人次，同比增長4.6%;全球旅游收進(jìn)5.8萬億美元，相當(dāng)于全球gdp的6.7%。2011-2019年，全球旅游總收進(jìn)占全球gdp的比重基本穩(wěn)定在6.5%-7%。

　　今年受疫情影響，全球旅游面臨的不確定性增加，但郵輪旅游消費(fèi)市場依然具有較大需求。根據(jù)預(yù)訂網(wǎng)站cruisecompete的數(shù)據(jù)，2021年郵輪預(yù)訂量有看較2019年增長40%，其中11%的預(yù)訂量來自2020年取消出游計劃的游客。根據(jù)郵輪評論網(wǎng)站cruisecritic.com對4600多名郵輪游客進(jìn)行的在線調(diào)查，跨境鐵路國際物流，75%的被調(diào)查者計劃在疫情結(jié)束后恢復(fù)與以往相同的航次，甚至有部分人表示在疫情結(jié)束后將更加頻繁地參與郵輪旅游。瑞士銀行業(yè)巨頭瑞銀團(tuán)體(ubs)的報告顯示，有76%的郵輪游客選擇改簽而不是退款。

　　《綠皮書》指出，新冠肺炎疫情令郵輪航線全部停航，嘉年華、皇家加勒比、諾唯真三大郵輪團(tuán)體總市值蒸發(fā)超過500億美元，成為世界郵輪發(fā)展史上影響時間最長、涉及面最廣、損失最慘重的一次危機(jī)。

　　全球郵輪衛(wèi)生防控體系進(jìn)一步完善

　　總體而言，郵輪公司為適應(yīng)這一新形勢，將實行更加嚴(yán)格的游客登輪限制，建立船上更完善的溫度和醫(yī)療檢測體系以及對游客和船員的健康監(jiān)控體系，進(jìn)一步完善游客、船員登輪信息可追溯管控機(jī)制，實行更加嚴(yán)格的船上消毒頻次要求等。

　　郵輪公司更是從各個方面落實防疫措施，以應(yīng)對這一全新的困難。云頂郵輪團(tuán)體率先推出了全新的新冠肺炎疫情郵輪防控細(xì)則，覆蓋船上的持續(xù)消殺清潔措施，以及郵輪復(fù)航后進(jìn)行的行前篩查、客房區(qū)域、公共區(qū)域、食品衛(wèi)生、休閑娛樂活動、船員防護(hù)等方面的防控措施，跨境鐵路國際物流，樹立了郵輪行業(yè)應(yīng)對疫情新標(biāo)準(zhǔn)，其中部分措施將成為未來郵輪運(yùn)營的常態(tài)化操縱，以推動郵輪旅游安全性的進(jìn)一步提升�；始壹永毡扔屋喤c諾唯真游輪合作共同成立高級別專家組，指導(dǎo)和提升郵輪健康標(biāo)準(zhǔn)，應(yīng)對全球范圍內(nèi)疫情帶來的挑戰(zhàn);地中海郵輪組建“藍(lán)絲帶”專家組，為健康安全規(guī)程的制定和規(guī)劃提供指導(dǎo);歌詩達(dá)郵輪公布獲得了意大利船級社(rina)頒發(fā)的“生物安全證書”，成為首家獲得該認(rèn)證的郵輪公司等。

　　今天舉行的2020國際郵輪研究同盟&教育同盟高峰論壇上，上海工程技術(shù)大學(xué)、上海國際郵輪經(jīng)濟(jì)研究中心與社會科學(xué)文獻(xiàn)出版社聯(lián)合發(fā)布《郵輪綠皮書：中國郵輪產(chǎn)業(yè)發(fā)展報告(2020)》(以下簡稱《綠皮書》)，對疫情影響下郵輪業(yè)采取的各項自救措施及遠(yuǎn)景進(jìn)行了展看。

　　上海國際郵輪研究中心專家以為，經(jīng)過此次疫情，國際郵輪經(jīng)濟(jì)在高速發(fā)展中將全面轉(zhuǎn)型并走向全球合作，以共同應(yīng)對郵輪突發(fā)性公共衛(wèi)生事件，以降低其對郵輪經(jīng)濟(jì)造成的負(fù)面影響。同時，將推動郵輪衛(wèi)生公共標(biāo)準(zhǔn)的完善，進(jìn)一步確保游客與船員身體健康及食品、用水、環(huán)境安全。

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