駐馬店國際空運(yùn)公司據(jù)了解地面的擁堵正處于推升航空貨運(yùn)價格,并堵塞航空貨運(yùn)供應(yīng)鏈。由克萊夫數(shù)據(jù)服務(wù)公司的數(shù)據(jù)顯示,11月份的需求比10月份下降了1.2%,扭轉(zhuǎn)了通常在年底時需求上升的趨勢。考慮到重量" />   駐馬店國際空運(yùn)公司據(jù)了解地面的擁堵正處于推升航空貨運(yùn)價格,并堵塞航空貨運(yùn)供應(yīng)鏈。由克萊夫數(shù)據(jù)服務(wù)公司的數(shù)據(jù)顯示,11月份的需求比10月份下降了1.2%,扭轉(zhuǎn)了通常在年底時需求上升的趨勢。考慮到重量"/>
QQ在線咨詢

航空貨運(yùn)行業(yè)因機(jī)場擁堵面臨壓力貨運(yùn)需求下降國際物流空運(yùn)價格表


  駐馬店國際空運(yùn)公司據(jù)了解地面的擁堵正處于推升航空貨運(yùn)價格,并堵塞航空貨運(yùn)供應(yīng)鏈。由克萊夫數(shù)據(jù)服務(wù)公司的數(shù)據(jù)顯示,11月份的需求比10月份下降了1.2%,扭轉(zhuǎn)了通常在年底時需求上升的趨勢?紤]到重量和體積的動態(tài)負(fù)荷系數(shù)也凸顯了這一下降趨勢,在10月下降了兩個百分點(diǎn),至66%。但是,載客率下降之后通常會伴隨費(fèi)率下降,但是CLIVE的數(shù)據(jù)顯示,與10月份相比較,價格上漲了8%。
 
  這位分析師認(rèn)為,交通擁堵正處于推升價格,并造成大量積壓,進(jìn)而妨礙了增長。國際物流空運(yùn)做的最好的正如同最近發(fā)布在領(lǐng)英上的希思羅機(jī)場的一段視頻所展示的那樣,現(xiàn)如今全球各大機(jī)場和主要樞紐的處理人員都在努力管理正在處理的貨物數(shù)量。
 
  另一方面,也是有自聯(lián)托盤短缺的報告,因為集裝箱被捆綁在系統(tǒng)中。
 
  克萊夫董事總經(jīng)理尼爾.范德沃(Niall van de Wouw)將需求的意外下降形容為“非同尋常”。這種出乎意料的逐月變化,不是因為需求不足,幾乎可以肯定的是,貨物無法有效地通過運(yùn)輸系統(tǒng)。這也是我們在美國西海岸港口的海洋貨運(yùn)市

上一篇  全國港口1-10月集裝箱吞吐量達(dá)2.4億標(biāo)箱增長8.4%鄭州中亞國際貨運(yùn)
下一篇  北京天竺綜保區(qū)1-10月進(jìn)出口總額增長37.9%國際快遞空運(yùn)收費(fèi)方法

更多  >>