ups快遞-DHL發(fā)布2021年全球連通性指數(shù)報(bào)告

　　日前，UPS 快遞-DHL與美國紐約大學(xué)斯特恩商學(xué)院（Stern School of Business）聯(lián)合發(fā)布了《2021年DHL全球連通性指數(shù)報(bào)告》（以下簡稱“報(bào)告”）。報(bào)告通過對貿(mào)易、資本、信息和人員全球流動(dòng)的分析，針對疫情對全球化進(jìn)程帶來的影響提出了新觀點(diǎn)。

　　盡管不同維度數(shù)據(jù)的發(fā)展變化趨勢有所不同，但總體來看，DHL全球連通性指數(shù)在2020年有所下降，但今年呈現(xiàn)上升趨勢。而疫情帶來的“壓力測試”也讓一些長期存在的問題進(jìn)一步凸顯，需在未來予以關(guān)注。

　　報(bào)告稱，疫情給貿(mào)易、資本、信息和人員的全球流動(dòng)帶來了不同影響。在經(jīng)歷疫情暴發(fā)初期的大幅下滑后，貨物貿(mào)易在去年年底前已回升并超過疫情前水平。2021年，全球貨物貿(mào)易更是再創(chuàng)新高。外商直接投資流在2020年的萎縮幅度超過了貿(mào)易流，但有望在今年全面復(fù)蘇。

　　2020年，隨著人與人之間的互動(dòng)向線上轉(zhuǎn)移，全球數(shù)據(jù)流量激增。但是，長期來看，信息流全球化依然呈現(xiàn)放緩趨勢。國際人員流動(dòng)受疫情影響最為嚴(yán)重，目前正緩慢復(fù)蘇。國際旅行去年下跌73%，但今年年中起已開始出現(xiàn)復(fù)蘇跡象。

　　盡管貨物貿(mào)易變化幅度較以往更大，但自2020年年中以來，國際貿(mào)易增長幅度仍遠(yuǎn)超最初預(yù)期。防疫相關(guān)的貨物貿(mào)易激增，其他商品貿(mào)易則有所下降。

　　同時(shí)，此前新冠肺炎疫情被認(rèn)為或?qū)?dǎo)致貿(mào)易區(qū)域化，但2020年貨物貿(mào)易的平均地理跨度反而更大。資本、信息和人員流動(dòng)的相關(guān)數(shù)據(jù)也未表明貿(mào)易正從全球化向區(qū)域化轉(zhuǎn)變。

　　貧窮國家的全球化復(fù)蘇進(jìn)程仍然落后。盡管國際貿(mào)易在2021年再創(chuàng)新高，但人均收入較低國家的貿(mào)易額仍低于2019年水平。此外，中高收入國家的外商直接投資強(qiáng)勁增長，低收入國家卻有所下降。

　　上述報(bào)告發(fā)現(xiàn)，世界最貧窮國家的連通能力和水平仍具風(fēng)險(xiǎn)，在全球范圍內(nèi)建立更緊密的聯(lián)系將助力他們加速從疫情中復(fù)蘇。

　　今年是DHL全球連通性指數(shù)報(bào)告發(fā)布的第十個(gè)年頭，DHL與斯特恩商學(xué)院還專門發(fā)布了該指數(shù)報(bào)告10年成果總結(jié)，分享了過去10年間行業(yè)的主要洞察。

　　在DHL全球連通性指數(shù)成果總結(jié)報(bào)告中，DHL和斯特恩商學(xué)院指出全球連通性與經(jīng)濟(jì)繁榮之間具有緊密聯(lián)系，并展示了政策制定者在提高本國連通性方面可發(fā)揮的積極作用。

　　報(bào)告還研究了過去20年間在連通性方面表現(xiàn)突出或呈上升趨勢的5個(gè)國家，分別為墨西哥、荷蘭、塞拉利昂、阿聯(lián)酋和越南。這5國通過不同途徑實(shí)現(xiàn)了高連通性，證明在提高連通性方面沒有放之四海皆準(zhǔn)的方法。每個(gè)國家都可根據(jù)國情加以選擇并利用最為合適的國際機(jī)會(huì)。

　　當(dāng)前，全球化領(lǐng)域仍存在大量潛在機(jī)會(huì)。上述報(bào)告強(qiáng)調(diào)盡管遭受疫情沖擊，當(dāng)前的全球化水平仍接近歷史新高，但與此同時(shí)，全球化水平仍然受限，有大量機(jī)會(huì)等待發(fā)掘。雖然目前大多數(shù)商業(yè)活動(dòng)仍局限在本國，跨境流動(dòng)也主要發(fā)生在鄰國之間，但趨勢表明，在更為廣闊的國際環(huán)境中建立連接將帶來更多機(jī)遇。

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