相比上月回落1.4個點-國際物流

經(jīng)過中國物流與采購聯(lián)合會和京東團體聯(lián)合調(diào)查，2021年11月份中國電商物流運行指數(shù)為109.9點，比上月回落2個點。從9個分項指數(shù)看，總業(yè)務量指數(shù)、農(nóng)村業(yè)務量指數(shù)、庫存周轉(zhuǎn)指數(shù)、物流時效指數(shù)、履約率指數(shù)、滿足率指數(shù)、職員指數(shù)和本錢指數(shù)回落，實載率指數(shù)上升。
物流時效和履約水平回落。11月份，物流時效指數(shù)為98.3點，比上月回落4.6個點。履約率指數(shù)為96.7點，比上月回落1.8個點。

11月份電商物流總指數(shù)回落在預期之中，早在10月下旬開始，本輪疫情多地散發(fā)，加之部分地區(qū)暴雪極冷天氣對干線運輸、中轉(zhuǎn)配送和末端物流配送效率造成一定影響，特別是局部地區(qū)分撥站點、基層網(wǎng)點出現(xiàn)強制關停情況，對城市配送影響突出，相關指數(shù)中庫存周轉(zhuǎn)效率指數(shù)大幅回落5.7個點，物流時效指數(shù)和履約率指數(shù)分別回落4.6和1.8個點，反映客戶服務的滿足度指數(shù)再次將至97.4點，環(huán)比回落2.5個點。供給能力和效率下降傳導至傳統(tǒng)電商物流需求旺季，鐵路運輸上海空運，總業(yè)務量指數(shù)和農(nóng)村業(yè)務量指數(shù)分別比上月回落1.4和2.6個點，數(shù)據(jù)顯示總業(yè)務量增長固然超25%，但增速比上月有所放緩，由于需求增速回落，電商物流企業(yè)職員用工需求和干線運輸租賃需求回調(diào)，職員指數(shù)回落2.5個點，外部貨運運力租賃下降5%左右。具體來看：

相比上月回落1.4個點-<a href=http://www.keyonhouse.com target=_blank class=infotextkey>國際物流</a>

電商物流總需求有所回落。11月份，國際貨運空運價格，總業(yè)務量指數(shù)為125.9點，相比上月回落1.4個點。分地區(qū)來看，東部、東北和西部地區(qū)回落明顯，分別下降1.3、3.8和3.5個點，中部地區(qū)電商物流總業(yè)務量上升1.7個點。
農(nóng)村電商物流需求增長放緩。11月份，電商物流農(nóng)村業(yè)務量指數(shù)為126.8點，比上月回落2.6個點。分地區(qū)來看，東部、東北和西部地區(qū)分別下降2.4、8.6和3.6個點，中部地區(qū)上升0.4個點。

中轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)效率下降、運輸效率回升。11月份，庫存周轉(zhuǎn)指數(shù)為110.8點，比上月回落5.7個點。實載率指數(shù)為113.7點，比上月回升0.2個點，升至今年以來較高水平。

來源：中物聯(lián)

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