對(duì)奧米克戎病毒的過(guò)度反應(yīng)將使供給鏈面臨更大風(fēng)險(xiǎn)-國(guó)際空運(yùn)查詢(xún)

　　自世界衛(wèi)生組織(WHO)將奧米克戎確定為“受關(guān)注的變種病毒”以來(lái)，至少有56個(gè)國(guó)家或地區(qū)重新實(shí)施了不同程度的旅行限制。

　　采用行業(yè)為海員、司機(jī)和機(jī)組職員制定的持久旅行和健康協(xié)議，空運(yùn)報(bào)價(jià)海運(yùn)價(jià)格，并得到世界衛(wèi)生組織(WHO)、國(guó)際勞工組織(ILO)、國(guó)際海事組織(IMO)和國(guó)際民航組織(ICAO)的認(rèn)可;

　　優(yōu)先讓運(yùn)輸工人接種世衛(wèi)組織認(rèn)可的疫苗;

　　上述運(yùn)輸組織在12月6日與WHO和ILO召開(kāi)會(huì)議。除了討論上述建議，也針對(duì)旅行禁令和其他限制措施對(duì)運(yùn)輸工人和全球供給鏈的影響展開(kāi)討論。

　　創(chuàng)建全球同一、數(shù)字化、相互認(rèn)可的疫苗接種證書(shū)和流程，健康證書(shū)(包括疫苗接種狀態(tài)和新冠病毒測(cè)試結(jié)果)對(duì)于確保運(yùn)輸工人跨境工作至關(guān)重要;

　　保障運(yùn)輸工人的自由和安全活動(dòng);

　　國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)(IATA)、國(guó)際航運(yùn)公會(huì)(ICS)、國(guó)際道路運(yùn)輸同盟(IRU)和國(guó)際運(yùn)輸工人聯(lián)合會(huì)(ITF)聯(lián)合呼吁各國(guó)政府不要重新實(shí)施邊境限制，從而進(jìn)一步限制國(guó)際運(yùn)輸工人的自由活動(dòng)。

　　盡我們所能增加全球疫苗供給，以加快行業(yè)的復(fù)蘇。

　　上述運(yùn)輸組織呼吁各國(guó)共同采取果中斷和協(xié)調(diào)的行動(dòng)來(lái)緩解供給鏈的壓力，并在繁忙的假日季節(jié)為疲憊不堪的全球運(yùn)輸勞動(dòng)力提供支持。這些措施包括：

　　近日，代表公路運(yùn)輸、空運(yùn)和海運(yùn)的一些國(guó)際運(yùn)輸組織警告稱(chēng)，各國(guó)對(duì)新冠肺炎變異毒株奧米克戎(Omicron)的過(guò)度反應(yīng)將使運(yùn)輸工人和全球供給鏈面臨更大的中中斷風(fēng)險(xiǎn)。包括海員、機(jī)組職員和司機(jī)在內(nèi)的跨境運(yùn)輸工人必須能夠在沒(méi)有過(guò)度限制下實(shí)現(xiàn)跨境工作，跨境鐵路國(guó)際物流，以保持供給鏈的運(yùn)轉(zhuǎn)。

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