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科學(xué)家:北極航運(yùn)將垃圾拋之腦后-俄羅斯專線

  在北極又經(jīng)歷了一年的天氣影響之后,近日科學(xué)家們警告稱,該地區(qū)將出現(xiàn)一種新的禍害,即海洋垃圾。

  更具體地說,在 2016 年至2019 年期間,沿著該地區(qū)最繁忙的西伯利亞海岸航道,漁業(yè)、貨船和軍艦的航行量增加了 58%,專家表示,隨著全球氣溫持續(xù)上升,海上交通量將增加。

  北極垃圾的出現(xiàn)表明“天氣變化答應(yīng)人們?cè)谠摰貐^(qū)做些什么”,而俄語是在白令海峽被發(fā)現(xiàn)物品上可被識(shí)別的最常用語言。

  “這是人類海洋活動(dòng)增加的直接結(jié)果,”阿拉斯加天氣評(píng)估和政策中心的天氣科學(xué)家 Rick Thoman 說。

  今年還見證了格陵蘭島海拔最高的首次降雨,與此同時(shí)世界氣象組織證實(shí),2020 年6 月,北極地區(qū)創(chuàng)下了新的高溫記錄,當(dāng)時(shí)西伯利亞小鎮(zhèn)維爾霍揚(yáng)斯克 (Verkhoyansk) 達(dá)到了38 攝氏度(100 華氏度)。

  據(jù)報(bào)道,科學(xué)家們往年開始留意到垃圾在冰冷的海水中漂浮或堆積在阿拉斯加白令海峽地區(qū)的海灘上。

  此外,海運(yùn)費(fèi),海運(yùn)報(bào)價(jià)國(guó)際快遞,北極的水下噪音影響隨著船只駛過的轟隆聲而加劇。

  最后,從大多數(shù)年度指標(biāo)來看,2021 年并不是北極變熱的標(biāo)志性年份,但它遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過全球均勻速度的變熱趨勢(shì)。

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