Kazuhiko Kikuchi任總裁-美森海派

來(lái)源：航運(yùn)界網(wǎng)

商船三井整合干散貨業(yè)務(wù)

2021年12月14日 11時(shí) 航運(yùn)界網(wǎng)

據(jù)航運(yùn)界網(wǎng)了解，2020年12月11日，商船三井董事會(huì)發(fā)布了重組政策。商船三井和其擁有100%股份的子公司Mitsui OSK Kinkai決定合并其業(yè)務(wù)，海運(yùn)報(bào)價(jià)國(guó)際快遞，并成立一家新公司；2021年1月29日，商船三井將合并后的新公司命名為“商船三井干散貨”，2021年4月1日起生效；2021年4月以來(lái)，商船三井通過(guò)業(yè)務(wù)外包等方法整合了所有業(yè)務(wù)活動(dòng)；然而，從2022年4月開(kāi)始，作為商船三井團(tuán)體核心業(yè)務(wù)的干散貨業(yè)務(wù)，將通過(guò)分拆并完成組織結(jié)構(gòu)和職員調(diào)整全部集中整合到商船三井干散貨中。通過(guò)最大程度地利用重組帶來(lái)的協(xié)同作用，進(jìn)步其運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量和客戶價(jià)值主張，并進(jìn)一步進(jìn)步在干散貨市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力。

此前，鐵路運(yùn)輸上海空運(yùn)，商船三井、商船三井干散貨和日本發(fā)動(dòng)機(jī)公司（Japan Engine Corporation）簽署了一份氫燃料船合作協(xié)議。根據(jù)協(xié)議，三家公司將在一艘現(xiàn)役船舶上安裝氫燃料發(fā)動(dòng)機(jī)并進(jìn)行試驗(yàn)，旨在將凈零氫動(dòng)力船舶貿(mào)易化，并促進(jìn)其再遠(yuǎn)洋運(yùn)輸業(yè)的廣泛使用。這艘船將由商船三井和商船三井干散貨運(yùn)營(yíng)，氫燃料發(fā)動(dòng)機(jī)由日本發(fā)動(dòng)機(jī)公司開(kāi)發(fā)。
資料來(lái)源：Mitsui O.S.K.Lines, Ltd

商船三井干散貨擁有各種船舶類(lèi)型和大小，從10,000 DWT到100,000 DWT不等，包括散貨船、木屑船和多用途船。每個(gè)業(yè)務(wù)部分為滿足其不同客戶的需求而提供的干散貨運(yùn)輸服務(wù)將通過(guò)最大程度地進(jìn)步重組帶來(lái)的協(xié)同作用而得到改善。

Kazuhiko Kikuchi任總裁-美森海派

航運(yùn)界網(wǎng)消息，12月10日商船三井（Mitsui OSK Lines，MOL)通過(guò)決議，通過(guò)拆分合并將中小型散貨船業(yè)務(wù)、木屑船業(yè)務(wù)和巴拿馬型船業(yè)務(wù)（不包括為鋼廠和國(guó)內(nèi)電力公司提供的服務(wù)）整合成立商船三井干散貨（MOL DRYBULK)，Kazuhiko Kikuchi任總裁，公司總部位于東京Minato ku，自2022年4月1日起生效。

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