這一比例分別為2.4%和2.3%-英國空海派

鹿特丹船舶經紀人協會主席Kees Groeneveld補充表示：為了為這項活動提供實質內收留，將討論如何以更有針對性的方式使用數據交換和數字化，鐵路運輸上海空運，鐵路運輸上�？者\，以進步港口的效率。Portbase將在這方面發(fā)揮核心作用。

資料來源：Port of Rotterdam

可持續(xù)航運
清楚度和穩(wěn)定性

航運界網消息，12月10日鹿特丹港公布，經過建設性協商，Deltalinqs、鹿特丹船舶經紀人協會（VRC）和鹿特丹港治理局已就未來三年的港口費率達成協議，費率調整考慮通貨膨脹和市場變化，并適用于內陸和海運。
鹿特丹港治理局主席兼首席執(zhí)行官Allard Castelein表示：我們也對結果感到滿足，特別是通過各方友好協商達成一致。與其他港口相比，我們已成功達成了具有競爭力費率和優(yōu)惠措施，代表了相關細分市場的市場發(fā)展，并反映了社會本錢和效益。這些費率和優(yōu)惠在未來三年內是固定的，這也確保了透明度和穩(wěn)定性。
港務局還公布正在開發(fā)一個新的內陸港口收費系統，該系統將從2023年1月1日起取代當前的門戶網站。這一新系統除了答應手動申報外，還答應自動申報和按使用比例付款。該系統涉及中心稅務局、Koninklijke BLN Schuttevaer和AlgemeeneSchippers Vereeniging。
Deltalinqs是鹿特丹港主要企業(yè)的代表，在鹿特丹港物流、港口和產業(yè)公司中占95%以上。其主席Victor van der Chijs表示：“通過港口收費并投資建設一個高效、可持續(xù)的港口是進步我們競爭力的必要條件。

2022年港口費率調整比例為2.5%，在隨后的兩年中，這一比例分別為2.4%和2.3%。港務局還對經常掛靠的船舶和客戶還給予一定的折扣優(yōu)惠。
進步競爭力

鹿特丹港達成未來三年港口費率調整協議

2021年12月14日 11時航運界網

Deltalinqs、鹿特丹船舶經紀人協會和鹿特丹港治理局也同意研究鹿特丹港如何進一步擴大其在可持續(xù)航運中的主導作用。
來源：航運界網

新的內陸港口收費系統

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