DPD在德國測試無人駕駛投遞車

　　近日，DPD公司在德國對一款無人駕駛電動(dòng)投遞車進(jìn)行真實(shí)環(huán)境測試。隨著包裹量的持續(xù)增長，這款車可以簡化投遞、緩解交通擁堵并減少碳排量。

　　自動(dòng)駕駛“Van Assist”投遞車由多所大學(xué)、科技公司和行業(yè)合作伙伴聯(lián)合開發(fā)，旨在通過減少投遞過程中的駕駛和步行距離，為人工提供支持，并對交通擁堵和環(huán)境效應(yīng)產(chǎn)生積極影響。

　　DPD德國分公司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，公司已經(jīng)意識到，要從根本上重新規(guī)劃投遞路線。未來，不僅需要知道包裹的投遞地址，還需要知道投遞地址附近的停車點(diǎn)，這些停車點(diǎn)可以識別并存儲(chǔ)在系統(tǒng)中。

　　DPD表示，在車輛研發(fā)過程中，合作伙伴專注于自動(dòng)駕駛車輛的設(shè)計(jì)，尤其是優(yōu)化包裹運(yùn)輸過程中的步行和開車距離，以滿足不斷增長的“最后一英里”包裹投遞需求。得益于智能導(dǎo)航軟件，測試車輛能夠獨(dú)立導(dǎo)航到停車點(diǎn)，并對交通狀況的變化做出實(shí)時(shí)反應(yīng)。

　　Van Assist測試車輛以所謂的“會(huì)合模式”運(yùn)行，即投遞車可以自動(dòng)從站點(diǎn)運(yùn)行到投遞區(qū)域。投遞員只需在預(yù)定的停車點(diǎn)與車輛會(huì)合。然后，當(dāng)投遞員投遞包裹時(shí)，車輛會(huì)自動(dòng)行駛到下一個(gè)預(yù)定的停車點(diǎn)。

　　如果計(jì)劃中的停車點(diǎn)不可用，車輛會(huì)通過一個(gè)專門的智能手機(jī)應(yīng)用程序告知投遞員它將在哪個(gè)地點(diǎn)等待。該應(yīng)用還可以根據(jù)需要靈活調(diào)整投遞路線。車輛還集成了室內(nèi)導(dǎo)航系統(tǒng)，可以引導(dǎo)投遞員在大型寫字樓或工業(yè)園區(qū)內(nèi)，快速找到投遞點(diǎn)。

　　未來，這些功能將使包裹投遞員的日常工作更加輕松，無需再找停車位和地址，能夠完全集中精力將包裹投遞給收件人。

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