中遠海運港口廈門海滄供給鏈項目開工，自動化“碼頭+鐵路+倉庫”整合進化-俄羅斯雙清

中遠海運港口董事總經(jīng)理張達宇表示：我們非常重視本次廈門海滄供給鏈項目的建設與發(fā)展，更希看以此為契機，深進加強與海滄區(qū)人民政府的互信合作，共同促進、實現(xiàn)雙贏，為廈門市的國家級港口物流關(guān)鍵建設和海上絲綢之路建設作出貢獻。

中遠海運港口廈門海滄供給鏈項目開工，自動化“碼頭+鐵路+倉庫”整合進化

2021年12月22日 17時中遠海運港口

來源：中遠海運港口

中遠海運港口廈門海滄供給鏈項目依托廈門遠海自動化碼頭及海鐵聯(lián)運，形成“自動化碼頭+自動化鐵路+自動化倉庫”集成融合的供給鏈基礎設施，可以更好的降低區(qū)域物流本錢和運營本錢，促進產(chǎn)業(yè)生態(tài)融合升級。

12月22日上午，中遠海運港口廈門海滄供給鏈項目開工儀式在廈門海滄正式舉行。廈門海滄區(qū)人民政府黨組成員蘇永昌、廈門市港口治理局副局長洪里專、中遠海運港口董事總經(jīng)理張達宇、廈門海滄區(qū)人民政府相關(guān)領導和嘉賓出席了開工儀式，共同見證項目啟動。

中遠海運港口有限公司（股份代號：1199.HK）是全球領先的港口運營商，碼頭組合遍布中國沿海五大港口群、東南亞、中東、歐洲、南美洲和地中海等。截至2021年9月30日，中遠海運港口在全球37個港口運營及治理370個泊位，其中223個為集裝箱泊位，現(xiàn)年處理能力達約1.24億標準箱。
由點及面，國際物流，由面到網(wǎng)。秉持“The Ports for ALL”發(fā)展理念，未來，中遠海運港口將繼續(xù)通過供給鏈的快速進化，為全球客戶提供本錢、服務及協(xié)同等方面具有聯(lián)動效應的港航貨“鏈”動服務。
中遠海運港口廈門海滄供給鏈項目立足海西，服務全球，憑借自身資源集成、聰明化運營以及綠色低碳方面的領先實踐，融合廈門自由貿(mào)易試驗區(qū)、港區(qū)基礎設施、產(chǎn)業(yè)配套等方面的上風，協(xié)同中遠海運團體全球第一的船隊規(guī)模，高質(zhì)量推進廈門國家級港口物流關(guān)鍵建設。項目建成后，將與生態(tài)合作伙伴、客戶一同提升運營效率和資產(chǎn)價值。
中遠海運港口廈門海滄供給鏈項目位于海滄港區(qū)13號泊位后方，占地面積約6.6萬平方米。項目分兩期開發(fā)，一期用地約2.38萬平方米，將建設2座高標準雙層坡道倉庫，可提供約2萬平方米倉儲面積，預計2023年第一季度竣工投進運營。

關(guān)于中遠海運港口（）

目前，中遠海運港口依托投資的關(guān)鍵碼頭，全面搭建包括進港鐵路及物流設施的港口供給鏈新生態(tài)。在國內(nèi)，國際貨運空運價格，以廣州南沙、廈門和武漢三個關(guān)鍵節(jié)點為中心，建立輻射粵港澳大灣區(qū)、東南沿海以及中部地區(qū)的供給鏈基地。在海外，中遠海運港口已初步形成海外五大供給鏈基地：希臘比雷埃夫斯港依托“中歐陸�？炀€”服務和配套區(qū)域性的碼頭拼箱中心，主要輻射地中海東岸、黑海、中歐區(qū)域；西班牙瓦倫西亞、畢爾巴鄂碼頭依托馬德里和薩拉戈薩2個輔助性鐵路場站，正在構(gòu)建輻射地中海西岸、北非區(qū)域的供給鏈基地；比利時澤布呂赫通過碼頭與物流園區(qū)配套服務，輻射西北歐區(qū)域；以阿聯(lián)酋阿布扎比碼頭和場站為依托，構(gòu)建輻射波斯灣、印巴、東非區(qū)域的供給鏈基地。此外，正在加快推進輻射南美西區(qū)域的秘魯錢凱基地的打造，積極打造以客戶為中心的全域服務能力。

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