日本郵政發(fā)布無(wú)人配送試驗(yàn)情況實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量配送國(guó)際物流包裹快遞查詢(xún)

　　包頭國(guó)際快遞獲悉日本飛時(shí)達(dá)快遞公布了在東京都西多摩郡奧多摩町實(shí)施的無(wú)人機(jī)與配送機(jī)器人聯(lián)合配送試驗(yàn)的情況。配送試驗(yàn)是為了能夠驗(yàn)證山區(qū)的省人化配送模式，從12月1日開(kāi)始在奧多摩郵局投遞區(qū)內(nèi)進(jìn)行約一個(gè)月。

　　獨(dú)立飛行無(wú)人機(jī)和自動(dòng)配送機(jī)器人聯(lián)合配送是國(guó)內(nèi)初次嘗試，從無(wú)人機(jī)到配送機(jī)器人的郵件交接，再到配送機(jī)器人將郵件放置到收件人家中，實(shí)現(xiàn)了配送過(guò)程的全自動(dòng)化。這次試驗(yàn)獲得了無(wú)人機(jī)公司ACSL和機(jī)器人初創(chuàng)公司ZMP的大力協(xié)助，ACSL提供無(wú)人機(jī)“ACSL-pf2”并提供飛行支援，ZMP提供投遞機(jī)器人“DeliRo”并提供運(yùn)行支援。

　　20日公布的配送示范和配送試驗(yàn)一樣，將從奧多摩郵局用車(chē)運(yùn)送來(lái)的貨物在起飛地點(diǎn)配載在無(wú)人機(jī)上，國(guó)際快遞拒收無(wú)人機(jī)將貨物空運(yùn)到距離2公里遠(yuǎn)的山間村落的著陸地點(diǎn)，之后將貨物交給在著陸地點(diǎn)等待的配送機(jī)器人，機(jī)器人將貨物送到距離該地200米左右的民宅，并將貨物放置在民房入口附近或車(chē)庫(kù)內(nèi)。

　　針對(duì)于配送試驗(yàn)，合作的居民們紛紛表示“感受到了時(shí)代的最尖端技術(shù)”“很現(xiàn)代化，很有趣”。針對(duì)于無(wú)人機(jī)的飛行聲音和配送機(jī)器人在生活范圍內(nèi)行駛，居民們說(shuō)道：“無(wú)人機(jī)的飛行聲音和割草的聲音很相似，即使聽(tīng)到了也幾乎并沒(méi)有抵觸。國(guó)際快遞貓膩配送機(jī)器人的行駛也是在平時(shí)沒(méi)有行人的道路，因此對(duì)生活完全沒(méi)有影響。我們歡迎紅色可愛(ài)的機(jī)器人的到來(lái)。”

　　針對(duì)這配送試驗(yàn)，日本飛時(shí)達(dá)快遞的小池信也常務(wù)評(píng)論道：“借助將無(wú)人機(jī)和配送機(jī)器人的優(yōu)點(diǎn)相結(jié)合，實(shí)際配送的使用范圍會(huì)擴(kuò)大�，F(xiàn)如今已經(jīng)穩(wěn)定運(yùn)行，將來(lái)將以更為順暢的操作為目標(biāo)，通過(guò)加快推進(jìn)法律修訂等制度建設(shè)，將會(huì)更為接近實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量的配送。”

　　此外，ACSL與日本飛時(shí)達(dá)快遞簽訂資本、業(yè)務(wù)合作合同，并且以2023年度無(wú)人機(jī)配送的實(shí)用化為目標(biāo)，宏國(guó)際快遞其社長(zhǎng)鷲谷聰之表示：“在山間地區(qū)可以切實(shí)建立運(yùn)用物流無(wú)人機(jī)的體制，為2023年度的實(shí)用化樹(shù)立了里程碑。將來(lái)，將面向明年的Level4推進(jìn)技術(shù)開(kāi)發(fā)。”

　　同樣協(xié)助配送試驗(yàn)的ZMP社長(zhǎng)谷口恒指出，盡管配送機(jī)器人行駛在與以往城市不同的環(huán)境下，不過(guò)可以在積雪路面和傾斜坡道上順利行駛，技術(shù)性的課題已全部解決了。

　　奧多摩町的師岡町長(zhǎng)對(duì)于這些寄予期待，期望新技術(shù)能對(duì)老年人和購(gòu)物不便的居民的生活有所幫助。國(guó)際物流包裹快遞查詢(xún)

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