06 全力打造東部新城現(xiàn)代航運(yùn)服務(wù)集聚區(qū) 引進(jìn)港航服務(wù)業(yè)區(qū)域總部5家以上-cosco海派
來源：港口裝卸機(jī)械返回首頁 寧波船山港將建成三大千萬級集裝箱港區(qū)，劍指全球第二大集裝箱港 2021年12月29日 10時(shí) 港口裝卸機(jī)械
09 率先打造“港口安全碼”數(shù)字化改革應(yīng)用場景
07 積極創(chuàng)建綠色低碳（零碳）港口示范區(qū)
加快建設(shè)梅山儲(chǔ)運(yùn)基地項(xiàng)目，建成2個(gè)10萬噸級多用途泊位和2個(gè)20萬噸級集裝箱泊位及后方配套堆場，加快形成儲(chǔ)備能力1000萬噸。
據(jù)中港網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示，2020年寧波船山港完成集裝箱吞吐量2872萬標(biāo)箱。近5年集裝箱吞吐量增速最低為4.3%，最高達(dá)到14.1%，整體上持續(xù)保持了較快增長。2021年前11月完成集裝箱吞吐量2899.0萬標(biāo)準(zhǔn)箱，同比增長9.5%。微港口預(yù)計(jì)，寧波船山港全年完成集裝箱吞吐量將超過3100萬標(biāo)箱。 寧波船山港目前穩(wěn)居全球第三大集裝箱港口之位，僅次于上海港和新加坡港。微港口預(yù)計(jì)，隨著“十四五”期間寧波港域三大千萬級集裝箱港區(qū)全面建成，加上船山港域多個(gè)項(xiàng)目落成助力，結(jié)合區(qū)域發(fā)展、腹地貨源等因素考量，未來十年內(nèi)，寧波船山港集裝箱吞吐量將超過新加坡港，坐上全球第二大集裝箱港寶座。今年，兩港的差距在500萬標(biāo)箱左右。
《寧波市港航發(fā)展“十四五”規(guī)劃》 確立2025年寧波船山港大目標(biāo)
低碳清潔能源廣泛應(yīng)用，沿海集裝箱、客滾和 5萬噸級以上干散貨等五類碼頭泊位實(shí)現(xiàn)岸電設(shè)施全覆蓋；積極創(chuàng)建梅山港區(qū)國家低碳（零碳）排放示范區(qū)，在節(jié)能減排、打造低碳綠色碼頭等方面走在前列。
10 先行打造共同富裕港航典范
據(jù)寧波港航消息，寧波市交通運(yùn)輸局日前審議通過《寧波市港航發(fā)展“十四五”規(guī)劃》（下稱“規(guī)劃”）。規(guī)劃確立了以基本建成經(jīng)濟(jì)高效、聰明綠色、安全便捷、國際領(lǐng)先的世界一流強(qiáng)港為總目標(biāo)，按照建設(shè)一流設(shè)施、一流服務(wù)、一流技術(shù)、一流治理的四個(gè)一流要求，構(gòu)建設(shè)施建設(shè)、港航服務(wù)、港城聯(lián)動(dòng)、治理效能四大體系，重點(diǎn)打造十大標(biāo)志性成果的“1441”總體框架。
助力加快推進(jìn)陸島交通碼頭改造提升和撤渡建橋步伐，實(shí)施老舊客渡船舶改造提升，建成北侖圓山車客渡陸島交通碼頭，空運(yùn)報(bào)價(jià)海運(yùn)價(jià)格，謀劃建設(shè)寧波梅山國際郵輪碼頭和象山港濱海郵輪基地，與沿海其他地區(qū)合作打造精品郵輪航線，助力共同富裕。
規(guī)劃提出，“十四五”期間，寧波港口硬核氣力明顯增強(qiáng)。計(jì)劃投資約160億元，港口基礎(chǔ)設(shè)施深水化、大型化水平明顯進(jìn)步，建成萬噸級以上泊位超10個(gè)，新增第三個(gè)千萬級集裝箱港區(qū)，建玉成球重要的大宗商品戰(zhàn)略儲(chǔ)運(yùn)基地。到2025年，寧波船山貨物吞吐量達(dá)到13億噸，其中集裝箱吞吐量達(dá)到3500萬標(biāo)箱；江海聯(lián)運(yùn)貨運(yùn)量和集裝箱江海聯(lián)運(yùn)量分別達(dá)到7200萬噸、100萬標(biāo)箱，海河聯(lián)運(yùn)量突破800萬噸；全市船舶總運(yùn)力達(dá)1050萬載重噸，水路運(yùn)輸周轉(zhuǎn)量達(dá)4000億噸公里。
寧波市交通運(yùn)輸局日前審議通過的《寧波市港航發(fā)展“十四五”規(guī)劃》提出，寧波船山港在“十四五”期間將全面建成穿山、北侖-大榭、梅山等三大千萬級集裝箱港區(qū)。到2025年，寧波船山貨物集裝箱吞吐量達(dá)到3500萬標(biāo)箱。
目前，三大千萬級集裝箱港區(qū)雛形已現(xiàn)。據(jù)微港口了解，今年4月16日，隨著寧波船山港穿山港區(qū)1號(hào)集裝箱碼頭工程順利通過竣工驗(yàn)收，全球第二大單體集裝箱碼頭完成最后一塊“拼圖”，標(biāo)志著寧波船山港（穿山）第一個(gè)千萬級集裝箱泊位群全面建成。穿山港區(qū)集裝箱碼頭是寧波船山港集裝箱運(yùn)輸生產(chǎn)的“主戰(zhàn)場”，此前已建成投用2－11號(hào)10個(gè)大型、特大型深水集裝箱泊位。最后建成的穿山港區(qū)1號(hào)集裝箱碼頭工程于2018年12月開工建設(shè)，是穿山港區(qū)集裝箱碼頭西側(cè)延伸段擴(kuò)建工程，設(shè)計(jì)建設(shè)1座7萬噸級集裝箱碼頭及必要的配套設(shè)施，長330米、寬55米，年通過能力62萬標(biāo)準(zhǔn)箱。 今年12月27日，寧波船山港梅山港區(qū)6-10號(hào)集裝箱碼頭工程中在建的最后一個(gè)泊位10號(hào)泊位主體結(jié)構(gòu)完工，標(biāo)志著該工程水工結(jié)構(gòu)整體建設(shè)完成，梅山港區(qū)集裝箱碼頭在打造寧波船山港第二個(gè)“千萬箱級”單體集裝箱碼頭上又近一步。寧波船山港梅山港區(qū)6號(hào)至10號(hào)集裝箱碼頭工程地處寧波梅山島東南側(cè)，是國內(nèi)目前設(shè)計(jì)等級最高的集裝箱碼頭。該工程碼頭岸線總長2150米，新建2個(gè)20萬噸級和3個(gè)15萬噸級(水工結(jié)構(gòu)按靠泊20萬噸級集裝箱船設(shè)計(jì))集裝箱泊位，設(shè)計(jì)年通過能力為430萬標(biāo)準(zhǔn)箱，陸域總面積約180萬平方米。該項(xiàng)目預(yù)計(jì)將在2022年底全部完工，屆時(shí)，寧波船山港第二個(gè)千萬箱級集裝箱港區(qū)將正式面世。
微港口留意到，“十四五”期間，寧波船山港將開工建設(shè)大榭港區(qū)招商國際20萬噸級集裝箱泊位工程等項(xiàng)目，結(jié)合現(xiàn)有基礎(chǔ)，形成“北侖-大榭”千萬級集裝箱泊位群。
02 基本建成梅山儲(chǔ)運(yùn)基地
打造規(guī)模化的沿海集裝箱、干散貨、成品油船隊(duì)，沿海貨船均勻噸位和企業(yè)均勻船隊(duì)規(guī)模分別達(dá)2萬噸、9萬噸，持續(xù)高于全國均勻水平；形成若干家具有較強(qiáng)國際競爭力的品牌海運(yùn)企業(yè)。
建成穿山LNG接收站光明碼頭改造工程，LNG接收規(guī)模達(dá)1200萬噸/年，形成長三角南翼LNG接收中心。建成鎮(zhèn)海煉化15萬噸級、3萬噸級油品泊位各1個(gè)、大榭萬華10萬噸級液體散貨泊位1個(gè)、中信礁門10萬噸級液體散貨泊位1個(gè)，形成億噸級油氣儲(chǔ)運(yùn)能力。
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應(yīng)用5G、北斗、物聯(lián)網(wǎng)等新一代信息技術(shù)，建成梅山新一代自主可控自動(dòng)化碼頭，實(shí)現(xiàn)“遠(yuǎn)控岸橋+無人駕駛集卡+自動(dòng)化輪胎龍門吊”的自動(dòng)化作業(yè)模式。
在穿山、北侖-大榭兩個(gè)千萬級集裝箱泊位群基礎(chǔ)上，加快建設(shè)梅山港區(qū)9號(hào)-10號(hào)集裝箱泊位工程，開工建設(shè)大榭港區(qū)招商國際20萬噸級集裝箱泊位工程，建成梅山港區(qū)第三個(gè)千萬級集裝箱泊位群。
03 著力打造全球重要的國際油氣儲(chǔ)運(yùn)中心
04 持續(xù)打造全國領(lǐng)先的海鐵聯(lián)運(yùn)示范港
08 積極打造全球領(lǐng)先的聰明港口標(biāo)桿
引進(jìn)港航服務(wù)業(yè)區(qū)域總部5家以上，國際著名航運(yùn)要素機(jī)構(gòu)10家以上，海運(yùn)費(fèi)，吸引5家以上全球著名航運(yùn)經(jīng)紀(jì)機(jī)構(gòu)進(jìn)駐，全球班輪公司在甬區(qū)域總部實(shí)現(xiàn)零突破。完善提升“海上絲路指數(shù)”，打造全球著名的航運(yùn)貿(mào)易指數(shù)發(fā)布中心。
規(guī)劃提出，十四五期間，寧波港航要建成十大標(biāo)志性成果。
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