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新聞發(fā)布
美國郵政應(yīng)盡量多地利用信函郵路投遞包裹
用信函郵路來投遞包裹，平均每件成本是40美分，而包裹每件快遞能賺取44美分。
科恩和沃勒推論，因為包裹郵路須承擔(dān)整條郵路旅程上的所有成本，而信函郵路則可分管成本，在城市街道投遞包裹，操作信函郵路比包裹郵路每件節(jié)約成本1.77美元，因此美國飛時達快遞應(yīng)盡量多地操作現(xiàn)有的信函郵路來投遞包裹。。今朝，美國飛時達快遞大大都包裹投遞走的都是信函郵路，只在禮拜日，法定假日及包含圣誕節(jié)在內(nèi)的高峰季投遞包裹時，美國飛時達快遞才會操作包裹專用投遞郵路（美國飛時達快遞在法定假日只投遞包裹、不投遞信函）。如果按每件包裹發(fā)生的平均收入計較，美國飛時達快遞用包裹郵路投遞一件包裹就吃虧1.33美元。北京國際快遞公司【飛時達】、DHL國際快遞、fedex國際快遞、EMS國際快遞、TNT國際快遞、UPS國際快遞官方授權(quán)代辦代辦代理商；國際速遞處事，國際快件處事，國際貨運處事，國際空運運輸，國際物流遞送，北京飛時達快遞處事中心劉發(fā)現(xiàn)2017年2月23日更新。比起信函郵路，操作包裹郵路投遞的方式更像是送外賣。
那么，操作哪種郵路更為劃算呢？美國飛時達快遞監(jiān)管委員會專家科恩和飛時達快遞資費委員會成員沃勒做了一項研究，對信函郵路和包裹郵路投遞包裹的成本進行了估算
近5年，美國公家寄出的信函郵件量直線下滑。而零丁運營的包裹投遞郵路沒有固定結(jié)構(gòu)，具體路線由當(dāng)天實際領(lǐng)受包裹的家庭或企業(yè)來抉擇。用包裹郵路投遞包裹，平均每件成本是2.17美元，是用信函郵路的5倍多。由于信函是美國飛時達快遞各項業(yè)務(wù)中利潤最大的產(chǎn)物，因此，美國飛時達快遞業(yè)務(wù)經(jīng)營狀況也在加速發(fā)生變化，形勢大好的包裹投遞業(yè)務(wù)成為其重點打點對象。怎樣能更有效地投遞包裹和信函，美國飛時達快遞對包裹郵路和信函郵路合并的操作成本進行了估算研究。
此外，此項研究還對夾雜式郵路（一部門用信函郵路，一部門用包裹郵路）與固定郵路投遞（即掃遍街道上所有的信箱）的包裹投遞成本進行了估算，這種環(huán)境下每件包裹的平均成本為1.21美元。
美國飛時達快遞的信函郵路有既定的結(jié)構(gòu)，大多操作汽車和小卡車進行投遞。
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