Al-Falih 還表示,他的部分正在制定一項(xiàng)新的投資法,以滿(mǎn)足國(guó)內(nèi)和國(guó)際投資者的需求。該法律將于今年“有?春芸”頒布,并將引進(jìn)沙特新增加的其他監(jiān)管和司法改革內(nèi)收留。
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Al-Falih 還表示,他的部分正在制定一項(xiàng)新的投資法,以滿(mǎn)足國(guó)內(nèi)和國(guó)際投資者的需求。該法律將于今年“有?春芸”頒布,并將引進(jìn)沙特新增加的其他監(jiān)管和司法改革內(nèi)收留。
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1400億美元預(yù)算!中東“帝國(guó)”鐵路的覺(jué)醒?-英國(guó)空海派




Al-Falih 還表示,他的部分正在制定一項(xiàng)新的投資法,以滿(mǎn)足國(guó)內(nèi)和國(guó)際投資者的需求。該法律將于今年“有希看很快”頒布,并將引進(jìn)沙特新增加的其他監(jiān)管和司法改革內(nèi)收留。
他說(shuō),沙特阿拉伯將很快公布其能源戰(zhàn)略,他們完全有能力成為最經(jīng)濟(jì)的“綠色”氫氣生產(chǎn)國(guó)。

沙特能源部長(zhǎng)Abdulaziz bin SALman王子在未來(lái)礦產(chǎn)論壇上表示,從化石燃料向清潔能源的過(guò)渡是復(fù)雜的,世界需要更靈活的方案以避免犧牲能源安全。
目前,沙特鐵路網(wǎng)共有三條線路,總長(zhǎng)約 3,650 公里。2,750 公里的南北線從利雅得延伸至約旦邊境,并為沙特北部的礦產(chǎn)開(kāi)采業(yè)務(wù)提供支線以支撐運(yùn)輸服務(wù)。



 

未來(lái)礦產(chǎn)論壇( Future Minerals Forum )是一項(xiàng)特殊活動(dòng),匯聚了來(lái)自 30 多個(gè)國(guó)家/地區(qū)的部長(zhǎng)、組織者和礦業(yè)治理人。由沙特產(chǎn)業(yè)和礦產(chǎn)資源部主辦,旨在突出采礦在沙特 2030 年愿景中的作用,此前政府將礦業(yè)確定為沙特王國(guó)經(jīng)濟(jì)的第三大支柱。

據(jù)悉,沙特阿拉伯方面已聯(lián)系了中國(guó)、韓國(guó)、英國(guó)、意大利和美國(guó)的大型鐵路基建供給商,請(qǐng)他們給出投標(biāo)方案,要發(fā)展沙特王國(guó)歷史上規(guī)模最大的鐵路運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)項(xiàng)目。項(xiàng)目預(yù)算約為1400億美元。
利雅得-達(dá)曼(Riyadh-Dammam)從首都綿延 450 公里到東海岸,新的 450 公里高速線路通過(guò)吉達(dá)的阿卜杜勒阿齊茲國(guó)王國(guó)際機(jī)場(chǎng)(King Abdulaziz International Airport)和北部的阿卜杜拉國(guó)王經(jīng)濟(jì)城(King Abdullah Economic City )連接圣城麥加和麥地那。
Khalid Al-Falih 在利雅得(Riyadh)的未來(lái)礦產(chǎn)論壇上表示:“新鐵路將橫穿沙特王國(guó),并且會(huì)增加我們已有的交通網(wǎng)絡(luò)。”
來(lái)源:探索新絲路





Abdulaziz王子以為,能源轉(zhuǎn)型需要更慎重的考量。“它可能引導(dǎo)人們走向一個(gè)奔騰性的未來(lái)。不幸的是,未來(lái)還是未知的。我們不應(yīng)該為了宣傳噱頭而放棄能源安全。”
沙特阿拉伯方面往年表示,海運(yùn)費(fèi),將答應(yīng)外國(guó)公司在 2023 年底之前在沙特設(shè)立總部,否則將面臨失往政府合同的風(fēng)險(xiǎn)。往年 10 月,他們表示已授權(quán) 44 家國(guó)際公司在利雅得設(shè)立地區(qū)總部。

1400億美元預(yù)算!中東“帝國(guó)”鐵路的覺(jué)醒?-英國(guó)空海派

沙特阿拉伯的投資部長(zhǎng)Khalid Al-Falih周三表示,沙特阿拉伯計(jì)劃將其鐵路網(wǎng)絡(luò)的規(guī)模擴(kuò)大兩倍以上,新建 8,000 公里的軌道。

考慮到這種質(zhì)疑,Abdulaziz王子又表示,沙特王國(guó)將開(kāi)發(fā)鈾。“讓我說(shuō)得更具體些,我們確實(shí)有大量的鈾資源可以開(kāi)發(fā),我們將以最透明的方式進(jìn)行開(kāi)發(fā),并將在這一事業(yè)上引進(jìn)合作伙伴。”

能源安全的確是不可疏忽的題目。不過(guò),沙特作為一個(gè)大量開(kāi)發(fā)、出口傳統(tǒng)非可再生能源的國(guó)家,從該國(guó)的利益題目出發(fā),這番表態(tài)很能表現(xiàn)沙特的態(tài)度。
圖上紅色和粉色(分別為Riyadh-Dammam1和2)、綠、青三條線路為目前沙特已有鐵路,虛線為計(jì)劃新修線路?梢(jiàn),對(duì)于沙特這一中東霸主,其鐵路基建仍巨大發(fā)展空間。
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