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從往年到現(xiàn)在，MSC到底在買船租船上花了多少錢？-俄羅斯專線

　　首先，當(dāng)MSC在2020年夏天開始購(gòu)買船舶時(shí)，船舶價(jià)格很低，后來(lái)，租船價(jià)格已經(jīng)上升到一個(gè)更高的水平，那時(shí)，國(guó)際貨運(yùn)空運(yùn)價(jià)格，購(gòu)買船舶比租船性價(jià)比更高。

　　據(jù)壹航運(yùn)最新獲悉，自2020年8月以來(lái)，集裝箱航運(yùn)公司MSC已經(jīng)花費(fèi)了40多億美元(約合人民幣超254億)來(lái)增加其船隊(duì)的船只數(shù)目。

　　據(jù)Alphaliner統(tǒng)計(jì)，自2020年8月以來(lái)，MSC購(gòu)買了128艘二手船舶，此外還有14艘未經(jīng)確認(rèn)的船舶，鐵路運(yùn)輸上�？者\(yùn)，這一數(shù)目相當(dāng)于增加了50萬(wàn)teu以上的運(yùn)力。相比之下，像萬(wàn)海和以星等中型航運(yùn)公司總運(yùn)力才41萬(wàn)teu。

　　Alphaliner分析以為，MSC這一巨額支出是由兩個(gè)因素推動(dòng)的：

　　就在上周，2022年新年伊始，MSC就帶領(lǐng)著船隊(duì)開創(chuàng)了國(guó)際航運(yùn)業(yè)新局面

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