來源:航運界網(wǎng) 復(fù)活后的太平船務(wù)要造新船了?2022年01月13日 13時 航運界網(wǎng)
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來源:航運界網(wǎng) 復(fù)活后的太平船務(wù)要造新船了?2022年01月13日 13時 航運界網(wǎng)
“不過,受益于往年紅火的集運市場,太平船務(wù)有充裕的資金來造新船。”這名專家還表示,海運報價國際快遞,&ldqu"/>
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復(fù)活后的太平船務(wù)要造新船了?

2022年01月13日 13時 航運界網(wǎng)


“不過,受益于往年紅火的集運市場,太平船務(wù)有充裕的資金來造新船。這名專家還表示,海運報價國際快遞,“13000TEU集裝箱船供給有限,很難租到。”

據(jù)外媒報道,完成重大財務(wù)重組的太平船務(wù)目前正在與中國船廠接洽,?促徺I兩艘新巴拿馬型集裝箱船。情人士透露,揚子江船廠和江南造船廠或是目標(biāo)船廠。
Alphaliner數(shù)據(jù)顯示,太平船務(wù)位列全球班輪公司排名第12位。值得一提的是,國際物流,與前11大班輪公司均有不少新船在建不同,太平船務(wù)目前沒有任何新船訂單。截至1月13日,該公司運營83艘船,控制運力266,667TEU。其中,自有船56艘,租進(jìn)船27艘。

航運界網(wǎng)1月13日消息,在“滿血復(fù)活”之后,太平船務(wù)或?qū)⒂喸靸伤?3000TEU LNG動力集裝箱船,總本錢可能至少為3億美元。
外媒援引一名集裝箱船專家表示,“太平船務(wù)新造該類型集裝箱船是很正常的,由于該公司需要這一船型來運營北美貿(mào)易航線。”

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太平船務(wù)方面則表示,我們定評估船隊規(guī)模,以滿足市場的需求。“展看未來,我們期看對船隊進(jìn)行增量調(diào)整,盡可能用最佳的方式部署船只,并達(dá)到行業(yè)脫碳和可持續(xù)發(fā)展的目標(biāo)。”假如兩艘船訂單敲定,預(yù)計于2024年底前交付。船舶經(jīng)紀(jì)人以為,13000TEU LNG動力船的造價或為1.5億美元。
造船廠泊位有限可能是太平船務(wù)目前只造兩艘船的原因,預(yù)計未來將會造更多的新船。

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