集裝箱船租船市場(chǎng)迎來(lái)開(kāi)門紅-美國(guó)空運(yùn)

為增加運(yùn)力，船公司不得花重金租下那些尚未交付的大型集裝箱船。
其中，以星輪船已經(jīng)敲定數(shù)艘傳統(tǒng)巴拿馬型船。據(jù)歐洲經(jīng)紀(jì)人透露，以星從Navios Ship Management手中鎖定一艘4,308TEU集裝箱船“Bermuda”號(hào)（建于2010年），租期46-50個(gè)月，租金42,000美元/天，預(yù)計(jì)將于今年3月至4月交付。
來(lái)源：航運(yùn)界網(wǎng)

與此同時(shí)，該公司也為小型集裝箱船鎖定長(zhǎng)約，其中包括1700TEU“Ophelia”號(hào)（建于2018年），租期為3年，日租金為35,000美元；966TEU“Contship Pep”號(hào)（建于2006年），租期兩年，日租金22,000美元。
以星輪船、赫伯羅特和馬士基等班輪公司正忙于鎖定一批較長(zhǎng)租期、租金較高的租約。

集裝箱船租船市場(chǎng)迎來(lái)開(kāi)門紅

2022年01月13日 12時(shí) 航運(yùn)界網(wǎng)

偶合的是，1月10號(hào)以星公布新開(kāi)一條連接中國(guó)、韓國(guó)和澳大利亞的航線，投放7艘1,350TEU集裝箱船。
馬士基從奧斯陸船東SinOceanicShipping租下4艘集裝箱船，這些船舶是2,546TEU集裝箱船“Sealand Manzanillo”號(hào)、“Sealand Los Angeles”號(hào)、“Sealand Philadelphia”號(hào)和“Sealand Balboa”號(hào)，前三艘建于2008年，后一艘建于2009年。租期最長(zhǎng)為18個(gè)月，海運(yùn)報(bào)價(jià)國(guó)際快遞，日租金45,000美元。

Braemar ACM船舶經(jīng)紀(jì)公司表示，考慮到2022年極其緊張的供給形勢(shì)，未來(lái)幾周市場(chǎng)租金仍會(huì)持續(xù)上漲。由于可供出租的大型集裝箱船很少，因此租船活動(dòng)主要集中在支線船上。

德國(guó)船東赫伯羅特租下兩艘后巴拿馬型集裝箱船和4艘1,700TEU支線船。據(jù)經(jīng)紀(jì)人方面的消息，4,178TEU集裝箱船“Amalthea”號(hào)（建于2009年）被赫伯羅特租進(jìn)，租金39,000美元/天，租期5年。DanaosShipping旗下一艘5,466TEU集裝箱船“WideIndia”號(hào)（建于2015年）也被出租給赫伯羅特，租期3年，日租金55,000美元。

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進(jìn)進(jìn)2022年，集裝箱船租船市場(chǎng)表現(xiàn)強(qiáng)勁，國(guó)際貨運(yùn)空運(yùn)價(jià)格，租金價(jià)格全面走強(qiáng)，長(zhǎng)租船仍占據(jù)主流。

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