通程航班覆蓋范圍進(jìn)一步擴(kuò)大-航運(yùn)

　　三是持續(xù)提升服務(wù)品質(zhì)。航班正常率連續(xù)4年保持80%以上，全國29家機(jī)場實(shí)現(xiàn)身份證一證通行，66家機(jī)場應(yīng)用人臉識別技術(shù)，234家機(jī)場實(shí)現(xiàn)“無紙化”便捷出行。客票退款手續(xù)實(shí)現(xiàn)7個(gè)工作日內(nèi)完成。通程航班覆蓋范圍進(jìn)一步擴(kuò)大，行李全流程跟蹤范圍進(jìn)一步拓展，40家千萬級大型機(jī)場開通旅客“易安檢”服務(wù)。842架客機(jī)具備客艙無線網(wǎng)絡(luò)服務(wù)能力，較2020年增加29%。29家航空公司推出定制餐食服務(wù)。民航服務(wù)質(zhì)量監(jiān)視平臺正式上線運(yùn)行，為旅客提供咨詢、投訴等“一站式”服務(wù)。

　　一是確保了航空安全萬無一失。2021年，民航運(yùn)輸航空實(shí)現(xiàn)持續(xù)安全飛行136個(gè)月、9876萬小時(shí)，空防安全235個(gè)月，責(zé)任原因征候萬時(shí)率同比下降29.6%。通用航空事故萬架次率同比下降23.9%。

　　五是深化改革增強(qiáng)發(fā)展動(dòng)力。印發(fā)《關(guān)于“十四五”期間深化民航改革工作的意見》，明確10個(gè)方面49項(xiàng)改革任務(wù)，細(xì)化形成16個(gè)改革方案、271項(xiàng)具體改革任務(wù)，2021年階段性改革任務(wù)完成率超90%。特別是以改革創(chuàng)新促進(jìn)通用航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展。一年來，通用航空飛行118.2萬小時(shí)，同比增長20.1%，無人機(jī)企業(yè)達(dá)1.27萬家，海運(yùn)報(bào)價(jià)國際快遞，實(shí)名登記無人機(jī)約83萬架，飛行時(shí)間達(dá)到千萬小時(shí)量級。

　　四是加大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)力度。完成固定資產(chǎn)投資1150億元，同比增長6.4%，逾額完成年度投資目標(biāo)，連續(xù)兩年超過千億元；民航“三中心”正式投運(yùn)，滬蓉大通道正式貫通，京廣大通道南段空域優(yōu)化調(diào)整取得突破性進(jìn)展，中俄聯(lián)合體全球空間中心正式投進(jìn)運(yùn)行。成都天府、青島膠東國際機(jī)場正式投運(yùn)，全國頒證運(yùn)輸機(jī)場達(dá)248個(gè)。

　　孫文生提到，2021年是中國共產(chǎn)黨成立100周年，是黨和國家歷史上具有里程碑意義的一年，對民航來說也是具有特殊重要性的一年。這一年，我們辦了三件大事：一是扎實(shí)開展黨史學(xué)習(xí)教育，突出學(xué)黨史、悟思想、辦實(shí)事、開新局，取得實(shí)實(shí)在在成效。全行業(yè)推出實(shí)事任務(wù)2586項(xiàng)，一批涉及旅客出行痛點(diǎn)、行業(yè)運(yùn)行難點(diǎn)、職工訴求重點(diǎn)的實(shí)事任務(wù)已經(jīng)或正在得到解決。二是編制發(fā)布民航“十四五”規(guī)劃和運(yùn)輸機(jī)隊(duì)、機(jī)場建設(shè)、航線網(wǎng)絡(luò)、通用航空、綠色發(fā)展等13個(gè)專項(xiàng)規(guī)劃，為新時(shí)代民航強(qiáng)國建設(shè)勾畫了鼓舞人心、催人奮進(jìn)的宏偉藍(lán)圖。三是圓滿完成各項(xiàng)重大保障任務(wù)。2021年，中國民航圓滿完成建黨100周年慶�；顒�(dòng)、黨的十九屆六中全會、珠海航展等國家重大活動(dòng)的航空保障任務(wù)；印發(fā)北京冬奧會航空運(yùn)輸保障工作方案，組建工作專班，確保北京冬奧會航空運(yùn)輸保障工作全面停當(dāng)；參加國際民航組織新冠肺炎高級別會議，提出中國方案，ICAO理事會主席和秘書長高度評價(jià)我方貢獻(xiàn)，以為中國的領(lǐng)導(dǎo)力對此次會議成功舉辦至關(guān)重要。

　　二是統(tǒng)籌疫情防控和行業(yè)恢復(fù)發(fā)展。全行業(yè)優(yōu)化常態(tài)化疫情防控狀態(tài)下的運(yùn)輸生產(chǎn)組織，形成了一套科學(xué)的、精準(zhǔn)的、隨疫情變化動(dòng)態(tài)調(diào)整的防控標(biāo)準(zhǔn)、辦法和機(jī)制，既有效防止了疫情通過航空運(yùn)輸渠道傳播，又基本保持了航線航班總體穩(wěn)定；出臺了一攬子系統(tǒng)的、務(wù)實(shí)的為企業(yè)紓困解難、促進(jìn)行業(yè)恢復(fù)發(fā)展的對策措施，國際物流，為行業(yè)降本錢近100億元，穩(wěn)定了行業(yè)發(fā)展的基本盤；推出了一系列面向市場不同群體需求，個(gè)性化、差異化、針對性的航空服務(wù)產(chǎn)品，進(jìn)一步激發(fā)了國內(nèi)航空市場潛力，全年新增航空人口3563萬。在全行業(yè)的共同努力下，全年完成運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量、旅客運(yùn)輸量和貨郵運(yùn)輸量857億噸公里、4.4億人次、732萬噸，同比進(jìn)步7.3、5.5和8.2個(gè)百分點(diǎn)。

　　一年來，面對疫情防控、經(jīng)營虧損、安全壓力等困難交織疊加影響，全行業(yè)堅(jiān)持穩(wěn)中求進(jìn)，在逆境中展現(xiàn)了強(qiáng)大韌勁，難中有成、難中有進(jìn)，完成了以下重點(diǎn)任務(wù)：

　　民航資源網(wǎng)2022年1月12日消息：民航局于2022年1月12日上午舉行例行新聞發(fā)布會，民航局綜合司副司長孫文生先容了2021年全國民航工作的整體情況。

　　六是持續(xù)推動(dòng)全面從嚴(yán)治黨向縱深發(fā)展。

　　2022年是黨的二十大召開之年，也是實(shí)施民航“十四五”規(guī)劃，推進(jìn)民航強(qiáng)國建設(shè)的關(guān)鍵一年，全行業(yè)將以習(xí)近平新時(shí)代中國特色社會主義思想為指導(dǎo)，深進(jìn)貫徹黨的十九大和十九屆歷次全會精神，貫徹落實(shí)中心經(jīng)濟(jì)工作會議精神，弘揚(yáng)偉大建黨精神，堅(jiān)持高質(zhì)量發(fā)展主題，堅(jiān)持以深化改革為動(dòng)力，按照“十四五”時(shí)期“一二三三四”民航總體工作思路，扎實(shí)推進(jìn)民航“十四五”發(fā)展規(guī)劃實(shí)施，堅(jiān)持穩(wěn)字當(dāng)頭、穩(wěn)中求進(jìn)，堅(jiān)持安全隱患零收留忍，統(tǒng)籌常態(tài)化疫情防控和行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，以優(yōu)異成績迎接黨的二十大勝利召開。

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