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大興機(jī)場(chǎng)因大霧啟動(dòng)低能見(jiàn)度運(yùn)行 預(yù)計(jì)10時(shí)后能見(jiàn)度轉(zhuǎn)好-歐洲空運(yùn)

大興機(jī)場(chǎng)因大霧啟動(dòng)低能見(jiàn)度運(yùn)行 預(yù)計(jì)10時(shí)后能見(jiàn)度轉(zhuǎn)好

  民航資源網(wǎng)2022年1月8日消息:1月8日,北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)出現(xiàn)大霧天氣,華北空管局大興空管中心啟動(dòng)低能見(jiàn)度運(yùn)行。

  “騰飛航班假如具備騰飛條件,可以正常騰飛,管制員指揮航班有序離場(chǎng)!睋(jù)塔臺(tái)管制員先容。0時(shí)9分,一架航班在01L跑道以滿足二類標(biāo)準(zhǔn)的條件下安全降落。

  據(jù)大興空管氣象部分預(yù)告觀測(cè),預(yù)計(jì)11時(shí)左右,跑道能見(jiàn)度會(huì)逐步好轉(zhuǎn),12時(shí)后,跑道能見(jiàn)度能上升至800米以上。

  目前,大興機(jī)場(chǎng)已開(kāi)啟了最高級(jí)別地面燈光引導(dǎo)系統(tǒng)。飛機(jī)落地后可以根據(jù)“紅燈停,綠燈行”的規(guī)則滑行,管制員通過(guò)監(jiān)控屏幕觀察跟蹤飛機(jī)動(dòng)態(tài)。

  8日0時(shí)30分,大興空管中心氣象臺(tái)發(fā)布大興機(jī)場(chǎng)大霧警報(bào),大興機(jī)場(chǎng)主導(dǎo)能見(jiàn)度1600米,部分跑道視程200至300米。

  8時(shí),大興機(jī)場(chǎng)主導(dǎo)能見(jiàn)度降至100米,國(guó)際物流,四條跑道的視程均在RVR100到125米,據(jù)氣象臺(tái)猜測(cè),10時(shí)后主導(dǎo)能見(jiàn)度將逐漸回升。

  圖片作者:靳宇飛、崔程皓

  面對(duì)2022來(lái)第一次低能見(jiàn)度天氣,大興空管中心嚴(yán)格執(zhí)行運(yùn)行標(biāo)準(zhǔn)。塔臺(tái)、氣象臺(tái)與大興機(jī)場(chǎng)運(yùn)管委、空管中心終端管制室流量治理室等部分加強(qiáng)溝通協(xié)調(diào)。根據(jù)天氣變化公道實(shí)施決策,發(fā)揮大興機(jī)場(chǎng)先進(jìn)的空管設(shè)備設(shè)施作用,海運(yùn)報(bào)價(jià)國(guó)際快遞,確保低能見(jiàn)度天氣下的航班運(yùn)行安全順暢。

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