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Chronopost在法國擴(kuò)大低排放車輛使用范圍

　　近日，DPD集團(tuán)子公司Chronopost宣布在法國24個(gè)新增城市和鄉(xiāng)鎮(zhèn)推出100%低排放配送服務(wù)，積極推廣可持續(xù)配送措施。

　　Chronopost將為現(xiàn)有車隊(duì)增加360輛低排放車輛，總數(shù)超過1000輛，服務(wù)41個(gè)城鎮(zhèn)。

　　2019年，Chronopost開始在巴黎提供零排放配送服務(wù)，并在2020年擴(kuò)展到其他16個(gè)大城市，包括波爾多、里爾、里昂、馬賽、南特、尼斯、雷恩、魯昂、斯特拉斯堡和圖盧茲。

　　新增的24個(gè)城鎮(zhèn)將使用電動(dòng)汽車、天然氣汽車和貨運(yùn)自行車提供服務(wù)，其中包括阿維尼翁、格勒諾布爾、梅斯、米盧斯、南希、奧爾良、蘭斯和圖爾斯。

　　環(huán)保車輛的推廣使Chronopost有望順利實(shí)現(xiàn)DPD集團(tuán)的目標(biāo)，即到2025年在225個(gè)歐洲城市（包括77個(gè)法國城鎮(zhèn)）提供低排放配送服務(wù)。

　　截至2021年，Chronopost已將使用低排放車輛配送的包裹比例從零提高到20%，并計(jì)劃到2025年實(shí)現(xiàn)每2個(gè)包裹中就有1個(gè)是零排放投遞。自2019年以來，Chronopost已投資2500萬歐元改造車隊(duì)，努力減少對(duì)環(huán)境的影響。

　　此外，Chronopost還引入天然氣重型貨車，減少中長途路線運(yùn)輸的碳排放。這些細(xì)顆粒物排放較低的重型貨車將取代目前使用的柴油動(dòng)力重型貨車，從位于城市郊區(qū)的Chronopost樞紐和位于市中心或附近的倉庫運(yùn)送包裹。這種轉(zhuǎn)變意味著，從取件到配送以及長途運(yùn)輸?shù)恼麄�(gè)運(yùn)輸鏈將使用越來越多的低排放車輛。

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